Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
06.07.2025 20:08
Комментарии
-
DJHooligantk написал в 0:11Спасибо! А я ведь там тоже смотрел, но Бульварную, Студёные...
-
Alexandr V написал в 22:23Первый ЗиУ-683 в качестве выставочного образца на ВДНХ....
-
Alexandr V написал в 16:50Ламповая 3, 5 и 7.
-
DJHooligantk написал в 15:54Прежде чем загружу это в основной раздел и нормальном...
-
Alexandr V написал в 0:04Было, но было и 10-15 апреля (первым выходил прогулочный...

Комментарии
А вот тут дебаркадер уже похож на http://oldsaratov.ru/photo/prichal-na-naberezhnoy , две трубы на месте, лестница на месте. Или они были типовыми?
Было несколько типов как одноэтажных, так и двухэтаж-
ных дебаркадеров. Внутри каждого типа встречались не-
большие отличия.
Вообще, надо разобраться по поводу расположения причалов. Честно говоря, немного запутался...
Расположение постоянно менялось
Я помню, что их было три штуки и плюс один дебаркадер у центрального спуска...
Снимок сделан в сентябре 1963 года.
Это 1964 год.
Да, весна 1964 года. С осени 1963 года как-будто ничего не изменилось. Не сразу заметил уже готовую опору, которую сооружали зимой 1963/1964 года.
К тому же, летом 1964 и 1965 года прилегающая к дебаркадеру круизных теплоходов территория была ограждена, возможно из-за интуристов, забором, которого на обсуждаемом снимке еще нет (http://oldsaratov.ru/photo/2392).