Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
Комментарии
-
elrond1_2eleven пишет в 20:53Любопытно, кстати, что мне бы никогда в голову не пришло...
-
elrond1_2eleven пишет в 20:51Хрущоба, конечно. Не облагороженная, а просто с...
-
elrond1_2eleven пишет в 20:48А кто сейчас архивом Голицына занимается, собственно? -
Smil пишет в 18:15Парикмахер Виктор Александрович Штрек в 1918 году работает...
-
Smil пишет в 16:59помню, размещала материалы по Бассалыго. была его...

Комментарии
А вот тут дебаркадер уже похож на http://oldsaratov.ru/photo/prichal-na-naberezhnoy , две трубы на месте, лестница на месте. Или они были типовыми?
Было несколько типов как одноэтажных, так и двухэтаж-
ных дебаркадеров. Внутри каждого типа встречались не-
большие отличия.
Вообще, надо разобраться по поводу расположения причалов. Честно говоря, немного запутался...
Расположение постоянно менялось
Я помню, что их было три штуки и плюс один дебаркадер у центрального спуска...
Снимок сделан в сентябре 1963 года.
Это 1964 год.
Да, весна 1964 года. С осени 1963 года как-будто ничего не изменилось. Не сразу заметил уже готовую опору, которую сооружали зимой 1963/1964 года.
К тому же, летом 1964 и 1965 года прилегающая к дебаркадеру круизных теплоходов территория была ограждена, возможно из-за интуристов, забором, которого на обсуждаемом снимке еще нет (http://oldsaratov.ru/photo/2392).