Школа огнестойкого строительства
Добавлен Andrey_64 вт, 14/02/2023 - 23:26
Из исследования В.И. Давыдова о доме Яхимовича (стр. 11).
Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1911-1917 годами.
Вход в аккаунт
Новости
02.09.2024 20:08
20.05.2024 15:03
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
Темы форума
07.11.2024 13:01
07.11.2024 9:09
22.10.2024 21:09
16.10.2024 13:01
10.10.2024 16:04
Комментарии
-
Юлия Кузьмина пишет в 19:40печь третья, первый этаж, подсобка. . На втором этаже, по... -
Юлия Кузьмина пишет в 19:34Потолок комнаты с голубой печью
-
Юлия Кузьмина пишет в 19:24Первый этаж, печь -голландка голубого цвета ( две...
-
Юлия Кузьмина пишет в 19:32первый этаж, коричневая печь-голландка ( две стороны)
-
Юлия Кузьмина пишет в 19:19В газете "Саратовская жизнь" за 07.10.14 мне попалась...
Комментарии
Отлично! Даже надпись на фасаде была.
На некоторых картах 1907-11 г. обозначена линия трамвая с Чернышевского на Белоглинскую до Чапаева. В кадре поворота линии нет.
Похоже, это была проектная трасса, а на деле устье Белоглинского оврага обошли по Провиантской, Рабочему переулку, Горького и Бахметьевской.
Никаких подтверждений движению через Рабочий переулок нет. Сергиевскую линию пустили 18.08.1909 г., скорее всего проложили сразу через ст. Ильинская. Проектная трасса Александровской линии была по Мичурина/Вольской, но проложили по Горького/Бахметьевской, по-видимому потому что проще. Александровская линия открыта позже Сергиевской (29.10. 1909 г.)
А, так вот вы о чём...
Ну-с, посмотрим. На плане 1911 года по-прежнему сквозного движения по Б. Сергиевской через устье Белоглинского оврага нет. Там линия показана по Белоглинской. При этом трассировка Александровской линии - не по проекту 1907 года (Мичурина), а по реализации - Бахметьевская.
Так что, может быть, я и неправ с Рабочим переулком, но и эта фотография всё равно дела не проясняет, качество её слишком низкое, чтобы понять, есть ли там трамлиния. Вдобавок, планы 1916 года уже указывают сквозное движение по Б. Сергиевской, так что мы и не знаем, когда эта обходная линия (какова бы ни была её трасса - по Белоглинской ли, по Рабочему переулку ли) была снята.
По-видимому на плане от 1911 г. линия (Сергиевская) нанесена по проекту, есть схема 1910 г., где линия идёт по Чернышевского: http://retromap.ru/forum/viewtopic.php?f=69&t=6068
А почему вы считаете, что по проекту схема 1911 года, а не 1910-го?
Вполне может быть и 1910 г., на RetroMap могли неверно датировать. На самой карте год не проставлен.
Я не об этом спрашивал.
P.S. План, изданный Кочергиным, вместе с датировкой взят отсюда https://oldsaratov.ru/forum/saratov-20-y-vek#gsc.tab=0