Школа огнестойкого строительства

Добавлен Andrey_64 вт, 14/02/2023 - 23:26
Из исследования В.И. Давыдова о доме Яхимовича (стр. 11).
Источник: 

https://djhooligantk.livejournal.com/1382650.html

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1911-1917 годами.

Теги: 
Техникум строительный
Модерн
Архитектор Карпенко В.К.
Утрачено при СССР
Улица Белоглинская
Улица Чернышевского
Улица Большая Сергиевская
Пл.кв. 371
Лошадь
Телега
Фонарь модерновый
Опора решетчатая
Техникум

Сказали "Спасибо!"

AV
ArtAga
михаил64
Юлия Кузьмина
 

Комментарии

ср, 15/02/2023 - 21:29
AV
Аватар пользователя AV

Отлично! Даже надпись на фасаде была.

Вверх
чтв, 16/02/2023 - 15:05
Alexandr V

На некоторых картах 1907-11 г. обозначена линия трамвая с Чернышевского на Белоглинскую до Чапаева. В кадре поворота линии нет.

Вверх
чтв, 16/02/2023 - 18:18
(Ответ на #2)
elrond1_2eleven
Аватар пользователя elrond1_2eleven

Похоже, это была проектная трасса, а на деле устье Белоглинского оврага обошли по Провиантской, Рабочему переулку, Горького и Бахметьевской.

Вверх
птн, 24/02/2023 - 03:26
(Ответ на #3)
Alexandr V

Никаких подтверждений движению через Рабочий переулок нет. Сергиевскую линию пустили 18.08.1909 г., скорее всего проложили сразу через ст. Ильинская. Проектная трасса Александровской линии была по Мичурина/Вольской, но проложили по Горького/Бахметьевской, по-видимому потому что проще. Александровская линия открыта позже Сергиевской (29.10. 1909 г.)

Файлы: 
Image icon 20230224_020052.jpg
Вверх
птн, 24/02/2023 - 13:06
(Ответ на #4)
elrond1_2eleven
Аватар пользователя elrond1_2eleven

А, так вот вы о чём...

Ну-с, посмотрим. На плане 1911 года по-прежнему сквозного движения по Б. Сергиевской через устье Белоглинского оврага нет. Там линия показана по Белоглинской. При этом трассировка Александровской линии - не по проекту 1907 года (Мичурина), а по реализации - Бахметьевская.

Так что, может быть, я и неправ с Рабочим переулком, но и эта фотография всё равно дела не проясняет, качество её слишком низкое, чтобы понять, есть ли там трамлиния. Вдобавок, планы 1916 года уже указывают сквозное движение по Б. Сергиевской, так что мы и не знаем, когда эта обходная линия (какова бы ни была её трасса - по Белоглинской ли, по Рабочему переулку ли) была снята.

Вверх
сб, 25/02/2023 - 01:17
(Ответ на #5)
Alexandr V

По-видимому на плане от 1911 г. линия (Сергиевская) нанесена по проекту, есть схема 1910 г., где линия идёт по Чернышевского: http://retromap.ru/forum/viewtopic.php?f=69&t=6068

Вверх
пн, 19/02/2024 - 23:04
(Ответ на #6)
elrond1_2eleven
Аватар пользователя elrond1_2eleven

А почему вы считаете, что по проекту схема 1911 года, а не 1910-го?

Вверх
ср, 21/02/2024 - 00:45
(Ответ на #7)
Alexandr V

Вполне может быть и 1910 г., на RetroMap могли неверно датировать. На самой карте год не проставлен.

Вверх
ср, 21/02/2024 - 10:44
(Ответ на #8)
elrond1_2eleven
Аватар пользователя elrond1_2eleven

Я не об этом спрашивал.

P.S. План, изданный Кочергиным, вместе с датировкой взят отсюда https://oldsaratov.ru/forum/saratov-20-y-vek#gsc.tab=0

Вверх
пн, 19/02/2024 - 22:35
Юлия Кузьмина
Аватар пользователя Юлия Кузьмина

ШКОЛА ОГНЕСТОЙКОГО СТ-ВА ИМЕНИ ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА II. САРАТОВ. ПОДПИСЬ АРХИТЕКТОР КАРПЕНКО В.К    https://meshok.net/item/301583244_ШКОЛА_ОГНЕСТОЙКОГО_СТ_ВА_ИМЕНИ_ИМПЕРАТОРА_АЛЕКСАНДРА_II_САРАТОВ_ПОДПИСЬ_АРХИТЕКТОР_КАРПЕНКО_В_К

Файлы: 
Image icon Архитектор Карпенко ,школа огнестойкого строительства.png
Вверх