Вид на город с обрыва позади аэропорта
Добавлен ROY пн, 13/09/2021 - 18:49
Вид на город с обрыва левее старого аэропорта, июль 1973
Источник:
Личный архив
Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1973 году.
Вход в аккаунт
Новости
30.01.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
02.09.2024 20:08
20.05.2024 15:03
Темы форума
19.02.2025 18:06
18.02.2025 4:04
29.01.2025 13:01
28.01.2025 19:07
Комментарии
-
DJHooligantk написал в 12:20Поставил даты. Нижнюю по дату сдачи 9-этажки на Льва Кассиля, 20 (... -
old_mediveal_an... написал в 2:50Спасибо! -
Smil написал в 1:19вставлю фото так, чтобы его было видно.
-
old_mediveal_an... написал в 0:55Приложу фото, сделанное 7.08.1935, на котором дама справа - моя...
-
ROY написал в 12:02"Автобус ЛАЗ" тег добавил.
Комментарии
Ан-2 заходит на посадку с города,
18-м курсом кажется,на Молочку, внизу частный сектор.
Точка примерно, если продлить условно глиссаду, то с этого места снято
Мне кажется, что фото сделано с места, где сейчас панорама. Видны опоры ЛЭП на 1-м магнитном.
До этого времени считал, что в районе курсового 196, дождавшись Ан-2 с города, ближе к гостинице + - десяток метров, почти с края обрыва/оврага.. Негатив очень невысокого качества,
но опоры ЛЭП видно по 1 Магнитному в нижней части фото, и опоры вдоль Чапаева тоже узнаваемы. А здание красного кирпича по стрелке (1), похоже на ИРЭ ?.или нет.
В 1970-х там вроде было всего три высоких здания: старый корпус ИРЭ, школа и ПТУ. Корпус без окон ИРЭ построили позже. Если бы самолет заходил на 196 он бы не под углом был, а прямо. На яндекс-панорамах есть фото с коптера, ориентировался по нему.
Хмм, полагал, что Ан-2 на круге,перед левым разворотом, снижение по глиссаде на 196крм,пролёт почти над головами, выравнивание,ВПП, касание и пр. М/б тренировка экипажа,, но над городом тренировок кмк не было. Высоту на глаз Ан-2, мне теперь трудно понять на фото.
Самолеты заходили почти точно над Чапаева и цирком, разумеется ни о каких тренировках над городом речи быть не могло. С определением высоты при посадках на "авианосец" конечно проблема, местность то не ровная.
..уход на второй круг тоже маловероятно, метео по фото, кмк, подходит для всех минимумов. Думаю какой-то с МВЛ заходит, сядет м/б с небольшим перелётом, если прикинуть на глаз по удалению, да и выбег небольшой же. Т.е., через мгновение после съёмки, доворот на крм и собственно посадка. Часто наблюдал, казалось стойками шасси за макушки деревьев заденут).
Точка рисовалась и ставилась на современную карту, с учётом изменений рельефа за полвека,
расположения крм196, личной памяти этой дороги, аэропорта, местности, событий до и после. В руках был фэд_ 2.8/52, с углом зрения по диагонали кадра- 46", по горизонту-40". Оптическая ось съёмки проходит через середину кадра, края не обрезаны, только сверху небо подрезал. С панорамой пока не очень совпадает.., ближе кмк к гостинице углу, на краю склона поросшего травой и кустарниками.., по старым картам конечно. Но хотя думаю,что погрешность пару десятков метров, именно для этого снимка несущественна ( зернистость, общая нерезкость, размытые контуры застройки и пр.)м/б и ошибочно.
На Ан-2 не устанавливался комплекс самолетного оборудования системы посадки, только радиокомпас АРК-5 и маркерный радиоприемник МРП-56. Так что заход по приводам. Кстати, их остатки еще несколько лет назад можно было обнаружить в районе Саксагая. Фундаменты, мачты.
на Зелёном тоже нет ничего давно уже наверное.. С Ан-2 ясность внесена, спасибо.
На сайте две фотографии 72г аэропорта без точки пока, Если есть, или будет возможность, посмотрите пожалуйста, в каком месте может быть хотя бы примерно, точка на снимках, применительно к современным картам.. https://oldsaratov.ru/photo/42049#gsc.tab=0
https://oldsaratov.ru/photo/42050#gsc.tab=0
На #8 На этом месте сейчас дом стоит.
На Зеленом ДПРМ закрыли примерно в 2010-2013. По фото 1972 года предположительно примерно такое направление съемки.
Перенёс вашу карту с точкой под те фото, получается за штабом недалеко, согласен, примерно так и было. Спасибо за поддержку.