Улица Федина, 6 и 8
Добавлен crazybonaqua сб, 24/04/2021 - 21:25
апрель 1985
Источник:
архив Саратовгражданпроекта
Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1985 году.
Вход в аккаунт
Новости
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
13.11.2023 15:03
14.09.2023 12:12
Темы форума
06.04.2024 4:04
29.01.2024 1:01
28.01.2024 19:07
16.01.2024 11:11
14.01.2024 4:04
Комментарии
-
AV пишет в 7:08Троллейбус ещё не пустили (1954). Ставлю сверху 1953 г. -
Alexandr V пишет в 4:52Похоже на остановку "Вольская" на Б. Горной в сторону... -
Alexandr V пишет в 4:17Такого, который тогда был. Есть фото как диггеры в сапогах... -
Миха пишет в 22:44Поставил основной фотографию из Спутника по реке Волге за... -
Миха пишет в 22:16Саратовское отделение Саратовского мельнично-строительного...
Комментарии
Икарус 3-го маршрута?
Не припомню я на третьем маршруте таких икарусов. И цифра, по-моему - 9.
Просто 3-й на этой улице еще объясним. А вот 9-й уже странным образом тут оказался.
Объясни, отец родной! Просвети нас и окультурь. Как же автобус третьего маршрута на Валовой улице-то очутился?
3-й маршрут по схемам как раз поднимался по улице Федина к Музейной площади.
Да и в приниципе какой по вашему маршрут находится ближе к улице Валовой и более вероятен к встрече в этом месте, далёком от автопарков?
3. Музейная пл. – Затон
9. Ул. Радищева – Совхоз "Комбайн"
Я к сожалению в 1980-е не жил в этих местах и потому не в курсе какие типы подвижного состава на этом маршруте ходили в это время. Потому предполагаю по схемам движения. Если у вас какая-то местная информация или доказательства, приводите свои.
Я и сейчас живу в этих местах, и на тройке ездил всю сознательную жизнь. В 80-е на маршруте ходили ЛиАЗы, но не слишком регулярно, поэтому калымили там все кому не лень на автобусах самых разных моделей. Маршрут для этого был очень удобен.
Совершенно верно.
Автобус - это же не троллейбус. Съездил водитель домой пообедать, заодно подкалымил, по 10 коп с носа, сплошь и рядом такое было..
Тоже верно, дед мой, когда строился, сначала несколько лет работал на автобусе, чтобы заработать деньги, а потом на грузовой, чтобы возить стройматериалы...
Лично колымил в Затон летом. По 12му работаешь, приехал на Музейку, у тебя минут 20 есть. Тройку толпа ждет, на Зеленый все. К водиле подойдешь, знаешь его, в одном парке работаем, когда тебе ехать? Он: через 10 минут. Ты: Можно сгоняю? Он: Езжай, только оттуда не бери.
Ну и едешь. По 10 коп. Три-пять рублей в кармане.
А водиле 3ки это тоже выгодно, он по талонам работает, когда совсем битком, люди не платят, талоны книжечками не покупают, набиваться хорошо в меру.
Ну и если не я, так какой-нибудь чужой пазик проедет, туда возьмет поменьше, но и оттуда соберет народ. По любому ему выгоднее своего пустить.
Свои нюансики такие. )
Икарус скорее всего "экскурсионный". Часто Экскурсбюро заказывало автобусы, их снимали с маршрутов. А у пригородных маршрутов которые на Соколовую гору ездили, да и у той же 8ки были разрывные графики. Там и работали в основном Икарусы.
И удобнее икарус, у него дверь из кабины, девушка экскурсовод микрофон возьмет и говорит по нему негромко, сама чуть ли не в кабине сидит.
На Лиазе неудобно, там кабина отдельная, Лазы вонючие, жаркие и ревут, просили именно Икарусы. Я на Лиазе лишь однажды ездил экскурсию возил.
С парохода забираешь и не спеша по городу. По центру. Музейная - Собор, Липки -Чернышевский, Вокзал. Мимо СГУ... как-то так. На час экскурсия.
Это автобус с 8-го маршрута, скорее всего:
8 маршрут. пл.Фрунзе - Аэропорт. Не, Кр.Рынок еще, 85й год же.