Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
24.02.2026 22:10
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
Комментарии
-
AV пишет в 15:381950-е
-
AV пишет в 15:30Поднял дату съёмки до 1977 -
Миха пишет в 1:45Нижняя дата уж очень занижена. Во-первых, КТМ-5 появились в... -
Smil пишет в 23:001950 год. Весна. На соревнованиях Саратовского...
-
Smil пишет в 22:501935 год. выпускники техникума.

Комментарии
Думаю что троллейбус по набережной никогда не ходил. Линию видимо протянули, но по какой-то причине в эксплуатацию не запустили. На это косвенно указывает и тот факт, что асфальт под проводами достаточно чистый, в то время как на маршрутах троллейбусов, особенно старых моделей МТБ-82 и ЗИУ-5, должны были оставаться явные следы широких шин и масляные пятна. Со старых моделей троллейбусов масло подтекало через многочисленные сальники и уплотнители довольно интенсивно, оставляя характерные черные полосы на асфальте по маршруту движения троллейбусов.
Не хватает тэгов "Фотограф Герман Рассветов", "Троллейбусные линии"
В доме №7 вход с торца здания размещался пункт проката. Вывеска его видна на фото. В 1979-81 году мой отец брал в прокат туристическую палатку. Палатка желтого цвета призводства Польши. Колышков к палатке не хватало уже в прокате. Купить в магазине палатку даже имея деньги а тем более импортную (польскую)никому даже не снилось. Пришлось с колышками импровизировать на месте. Еше в прокате можно было взять ч/б телевизор или холодильник. Наверно что то еще было доступно,например пылесос. Мой отец расказывал мне что раньше существовали другие прокатные пункты где можно было взять в прокат атомобили моделей Москвич 402 -403. И он пользовался такой машиной из проката. Даже есть фото пикника с участием такой машины. Но это фото храниться у отца в другой семье и мне не доступно.