улица Танкистов

Добавляйте, за год работы ресурса я немного переосмыслил понятие исторической ценности фотографий))

вс, 09/12/2012 - 12:37

Господа! Как правильно сказал AV - наш проект не место для подобных дискуссий. На крайняк есть форум. Делая этот сайт год назад я даже не думал что нам понадобится какая-то палочная система наказаний за ругань и т.п. Я думаю она не нужна и сейчас, ведь это было минутное помешательство, правда?

Я надеюсь впреть мы будем уважать мнение друг-друга и относительно церквей, трамваев и прочего. Нам важны любые фотографии, которые могут рассказать нам, а в последствии и нашим потомкам историю нашего города. Так что не будем вести религиозные войны на пустом месте.

вс, 09/12/2012 - 12:44

(Ответ на #9) #10

DJHooligantk

Присоединяюсь.

пн, 10/12/2012 - 17:47

(Ответ на #10) #11

Smil

Денис, http://ihistorian.livejournal.com/470765.html#comments ты скачать успел

Путеводитель по Саратову 1917 г

Можно попросить скинуть мне на почту, я опоздала(( файл уже удален(((

nadgus.60@mail.ru

Пожалуйста. Заранее благодарю.

пн, 10/12/2012 - 12:19

#12

Станислав Гридасов

Ага, кто любит арбуз, а кто свиной хрящик. Или, как говорили раньше образованные дворники – кому и кобыла невеста. Воля ваша, но нельзя заниматься историей 20 века и быть политически беспристрастным. Об этом мы спорили как-то в жеже с человеком, считающим себя профессиональным историком и подписывающимся ником istorian. Он, кажется, до сих пор считает, что публикация вырезок из газеты «Коммунист» и есть единственное и самое достоверное свидетельство о тех годах. Ну и почему-то в определенных кругах считается нормальным называть религию «средневековым мракобесием», а вот Ленина – кровавым упырем – нельзя.

пн, 10/12/2012 - 15:00

(Ответ на #12) #13

birca birca

Вы имеете ввиду, видимо, человека с ником ihistorian? Вырезки из "Коммуниста" у него действительно бывают, но они занимают сравнительно небольшое место в его исторических материалах, нередки и подлинные документы их архивов, точнее - их сканы, разумеется. Почитываем иногда его ЖЖ, много интересного. Он наш земляк кстати.

Насчет мракобесия Вы безусловно правы, религия и есть - мракобесие, и ничего более. Слепая вера в то, чего нет, в пустоту, вымысел, сказку для детей.

пн, 10/12/2012 - 14:36

#14

Я услышал ваш призыв и создал специальную тему на форуме http://oldsaratov.ru/forum/ostrye-voprosy-otechestvennoy-istorii

Эти комментарии повесят еще сутки, чтобы дать комментаторам возможность ознакомиться с ответами, и будут удалены.

пн, 10/12/2012 - 21:11

(Ответ на #14) #15

Ну ладно, со мнениями по поводу "церквушек" и градусом веротерпимости многих мы ознакомились... Но вернёмся к началу - с фото как решите?

пн, 10/12/2012 - 21:16

(Ответ на #15) #16

Фото остается, ибо 12-й маршрут уже история.

птн, 28/04/2017 - 16:42

#17

Добавил теги:

чтв, 27/04/2017 - 21:06

#18

Что-то тут не то с точкой, на мой взгляд.

Если над трамваем видна та самая красная кирпичная труба, которая позади медтехники, то точку надо сдвинуть к остановке на Крайней.

чтв, 27/04/2017 - 21:30

(Ответ на #18) #19

Нет, это металлическая труба на территории "Агрегата". https://yandex.ru/maps/-/C6eSIANo

Точка тут ещё ничего, а вот направление строго противоположное, спасибо за внимательность.

чтв, 27/04/2017 - 21:43

(Ответ на #19) #20

Да, согласен, Вы правы - это совершенно точно та самая труба. Но от медтехники её бы не было видно, тем более такого размера. Переставил точку и направление в меру своего понимания.

Тег "Пугачевский поселок" надо удалять.

птн, 28/04/2017 - 10:04

(Ответ на #20) #21

Оландер наверняка снимал на длинный фокус, отчего идёт сжатие перспективы. Уж поворот-то трамвайной линии - надёжный ориентир, точка не может быть ближе него.

птн, 28/04/2017 - 16:41

(Ответ на #21) #22

Согласен.

Единственное, что смущает - это то, то трамвай явно на остановке. Водитель стоит и смотрит в сторону выходной двери, а снаружи человек заходит в вагон.

А я как-то не помню в этом месте остановки. Или это какая-то временная остановка, на время ремонта?

птн, 28/04/2017 - 20:21

(Ответ на #22) #23

Насчёт остановки не знаю, был тогда слишком мал.

сб, 29/04/2017 - 10:02

(Ответ на #23) #24

Юрий Шанин

Вот то, что вагоновожатый стоит и подтверждает, что трам остановился не на остановке маршрута.

сб, 29/04/2017 - 10:29

(Ответ на #24) #25

crazybonaqua

убрал остановку

сб, 29/04/2017 - 11:57

(Ответ на #25) #26

Снимок-остановка-Крайняя_.jpg

Ну зачем Вы так радикально?

Вот она, автобусная остановка, табличка видна на столбе между трамваями (в красном кружке):

В другом красном кружке, чуть ниже-правее, люди стоят на трамвайной остановке на углу улицы Крайней.

А в желтом кружке видна крыша до сих пор сохранившегося среди новоделов и облицованных фасадов дома №30 теперь по улице Танкистов:

Файлы:

Снимок-дом-30.JPG

сб, 29/04/2017 - 12:17

(Ответ на #26) #27

crazybonaqua

ок. виноват. вернул

сб, 29/04/2017 - 12:19

(Ответ на #27) #28

Снимок-день-пограничника.JPG

То, что он стоит, ничего не подтверждает. В те времена так бывало, что водитель сам проверял билеты на выходе, выпуская через переднюю дверь. У них там даже специальный фанерный коробок для использованных билетов был присобачен.

Тут в другом дело. Во-первых, на этом месте я не помню остановки, а я ездил по этому месту регулярно и ежедневно самого начала 70х и до середины 90х.

Во-вторых, настоящая остановка на Крайней видна совсем близко между трамваями, она пусть и не совсем рядом, но очень близко.

В-третьих, стоят оба трамвая. Если присмотреться к встречному, то видно, что у него двери открыты.

Поэтому, думаю, скорее всего ток отключили. Или какое-нибудь мероприятие, типа демонстрации.

Кстати, какого цвета фуражка?

Или День пограничника, или День ВДВ.

Файлы:

вс, 30/04/2017 - 21:58

(Ответ на #28) #29

К причине того, что вагоны стоят, могу добавить пару обстоятельств чисто технического характера.
Этот участок далеко от тяговых подстанций (ЕМНИП, его обслуживает ТП "Авангард"), а расход тока на подъёме большой, напряжение низкое и были часты обесточки. Секция начинается на секционном изоляторе у остановки "Жуковского" и заканчивается на секционном изоляторе в нижней точке оврага.
Отчасти для того, чтобы на этой секции не оказалось слишком много вагонов и они не вышибали бы предохранители, и отчасти для безопасности на крутом затяжном спуске, там стоит система светофорной сигнализации. В частности, на подъём первый светофор и его шунтовой контакт стоят на самом повороте в овраг. Когда вагон вставкой замыкает шунтовой контакт, срабатывает светофор и включает красный сигнал "перегон занят", а второй шунтовой контакт, освобождающий перегон, стоит после остановки "Пугачёвский посёлок". Во времена оны в 3-м депо на два маршрута - 11 и 12 - было 86 вагонов. Для сравнения, сейчас 3 маршрут с очень малым интервалом обслуживают 46 вагонов. 11 ненамного длиннее, да плюс ещё 12, так что интервал на этом участке был весьма малый, и, возможно, этот вагон нагнал и встал перед красным светофором, чтобы дать подняться предыдущему вагону.
Либо же просто на подстанции вышибло, и вагоны стоят под обесточкой.

птн, 28/04/2017 - 10:13

#30

Снёс первый в истории сайта срач в соответствующую тему.

птн, 28/04/2017 - 12:10

(Ответ на #30) #31

ArtAga

Комментарии с 9 по 14 тоже надо туда же, по-моему.

птн, 28/04/2017 - 12:28

(Ответ на #31) #32