Трамвай у главного входа на сельскохозяйственную выставку

Конструкция прочная, и рамы у них хорошие, мне не известно случаев перелома рамы у МТВ, в отличие, например, от КТМ-5. У нас в городе каждый десятый вагон или мордой, или задницей вверх-вниз машет на ходу, а у 1319 года три назад были выломаны стойки и крыша вперёд-назад моталась сантиметров на пять, аж окна перекосило.
Согласен про гальваническую пару. Но есть одно но - насколько я знаю, такие сопряжения грунтуют влагозащитными грунтами и по мере необходимости обрабатывают заново, поэтому для правильно эксплуатируемых вагонов проблема электрокоррозии не стоит так остро. А вам-то реставраторам достаются кузова полностью облезлые, многие годы служившие сараями, на всех ветрах и морозах стоявшие безо всякого ухода.