Вход в аккаунт
Новости
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
02.09.2024 20:08
Темы форума
30.03.2025 18:06
23.03.2025 12:12
18.03.2025 12:12
26.02.2025 11:11
24.02.2025 17:05
Комментарии
-
Миха пишет в 17:43Изменил направление. В соответствии с ракурсом второй...
-
Сергеич пишет в 16:28Хотя, если это торец 39/53 который выходит на 6/16...Я...
-
Сергеич пишет в 16:22Да и торец у 39/53 не голый как на фото,а с лоджиями.А вот...
-
Сергеич пишет в 16:19Не может 39/53, так как он стоит торцом к парку и правее...
-
ROY пишет в 15:42Проба посветлее
Комментарии
и снова "Колхида" на фото! Редкая ныне машина.
Редкое говно эта машина. Дед мой её "от забора" поднимал в своё время. Говорит, ненадёжнее этого грузовика машины водить не приходилось.
Машина наверное и правда не очень, все её ругают, но все-таки слово г.. тут не уместно, мне кажется лучше заменить на что-то вроде "ненадежный грузовик". Смысл останется, а комментарий станет более корректным, имхо конечно.
Лучше нету горной рыси, чем машина с Кутаиси:)
У неё колёсная база как у Зила-ммз-самосвала, в отличии от Зилов-тягачей полуприцепов, у тех база как у бортовых Зилов.
Вот и получается, пустая не едет так как чуть что уже буксует, а гружёная не едет, так как мотор уже не тянет.
Поэтому и кабину над мотором делали, чтобы при повороте кузов углом кабину не сломал, из за колёсной базы, центровки авто.
Я бы скорее сказал, что была установка сделать современный по тем временам бескапотный грузовик, но спроектировали его, в отличие от КАМАЗа, наспех и плохо. В результате машина получила и слабый мотор, и высокий центр тяжести, и неправильную развесовку по осям. Зато прогрессивная "короткая" модель, экономия веса и металла.
Дед рассказывал, что её мотало на ходу из стороны в сторону, того и гляди в вираже на бок ляжет.
Плюс качество сборки в Кутаиси... вон бирка не рекомендует называть его подходящими словами... обойдёмся эвфемизмом "нехорошее".
а снято с остановки походу
А что так много на трамвае сзади написано помимо традиционного "Занос"? По моей детской памяти про занос на гармошках и электротранспорте начали писать в середине 1980-х.
Какие-нибудь лозунги типа "Соблюдай дистанцию" или "Не уверен - не обгоняй" и т. п.