Вход в аккаунт
Новости
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
02.09.2024 20:08
Темы форума
30.03.2025 18:06
23.03.2025 12:12
18.03.2025 12:12
26.02.2025 11:11
24.02.2025 17:05
Комментарии
-
AV пишет в 16:141931 г. Ликбезовский гривенник
-
михаил64 пишет в 23:57Бензин на АЗС был по талонам, возможно, с ними возни было...
-
elrond1_2eleven пишет в 22:52А почему именно под этой фотографией?
-
elrond1_2eleven пишет в 22:39Да я думаю, просто дешевле и удобнее было брать сразу много...
-
AV пишет в 19:47и сейчас есть свой.. Для полной автономии на случай...
Комментарии
На этой линии вагоны длиннее, чем на маршруте "Пассаж -Товарная станция".
Справа на переднем плане - кормушки (ясли) или поилки для лошадей? ..высоковато что-то для лошадок..
Может правильнее - Вагон конки ...(далее по тексту)."?
Очень похоже на какую-то церковно-приходскую архитектуру, см. ЦПШ Митрофаньевской церкви https://goo.gl/maps/yYHkTwEqBXhNsvn39
Трасса маршрута была либо Радищева(от Московской)-Советская-Чапаева-Чернышевского, либо Московская(от Радищева)-Чапаева-Чернышевского.
Не Ильинская ли площадь: https://oldsaratov.ru/photo/18375?
Как раз думал про это здание. Очень похоже! По-моему и фрагмент соседнего одноэтажного дома тоже в кадре: https://oldsaratov.ru/photo/2347
Да, видимо.
Согласен.
Ну, значит, ставлю точку.
Трасса маршрута была от Горького/ Челюскинцев ( Вагон на конечной: https://oldsaratov.ru/photo/40301 ) по Московской- Чапаева. Первоначально Ильинская линия планировалась по Чапаева до Б. Горной, но была ли проложена и действовала ли- неизвестно.
Как я п., меняют лошадей.