Вид с воздуха на площадь Кирова
Добавлен борис чтв, 26/01/2017 - 10:27
Источник:
книга "Два века Губернии" (1997)
Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1997 году.
Вход в аккаунт
Новости
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
13.11.2023 15:03
14.09.2023 12:12
Темы форума
06.04.2024 4:04
29.01.2024 1:01
28.01.2024 19:07
16.01.2024 11:11
14.01.2024 4:04
Комментарии
-
AV пишет в 15:31Длина здания характерная. Смущает домик справа, ср. с фото... -
ArtAga пишет в 13:21По автобусу и еще не пешеходному проспекту поставил 1973-83... -
ArtAga пишет в 13:00Вообще-то "химдыма" в 1951-м еще не было, было Училище... -
elrond1_2eleven пишет в 11:22Какая лесистая гора?.. Тут качество такое, что 500 метров... -
elrond1_2eleven пишет в 11:18Да вот я с самого начала думал про ЛПН, но вроде и похоже,...
Комментарии
Трамвай ЛМ-68 или КТМ-8?
КТМ 5, вроде.
Что интересно, не могу припомнить, чтобы ЛМ68 ходили где-то кроме 3-ки. (и на 4-6 м они ходили с временной табличкой под стеклом, снятые диспетчером на 6й дачной с 3ки.).
да, по-моему не ходили, но мне почему-то показалось, что ближний трамвай похож на ЛМ
Так они были "неприкасаемые" - специально для 3, как сейчас 619. Только один 1022 очень редко выходит на 11 по выходным, да 1001+1003 я однажды на 11 видел.
На 1 и 15 ЛМ быть не могло - это маршруты Заводского депо, где таких вагонов не было.
Ну так а на фото какие?
А что стало с ЛМ? Когда их списали?
На фото обычные Усть-Катавские КТМ-5м(3), со сдвижными дверями, те, что и сейчас ездят по 3-7-8-9-10-11.
А ЛМ68 - по старости. Скоростную линию изломали в обычную, ну и обычные трамы пустили.
Поспешили, так думаю, им было лет по 12-15, сейчас трамам по 40 лет, наверное. ))))
Хорошие трамваи были, пневмо двери, бесшмно катились себе - мчались.)
Хотя раньше и троллейбусы всегда ездили быстрее автобусов. )))
Никакой "скоростной" линия 3 маршрута никогда не была. Да, ездили чуть побыстрее других, но не более. И качество путей играет третьестепенную роль в скорости сообщения по линии. СТ - это не бесстыковые 700-метровые плети, а длина перегона: чем больше перегон, тем скорость выше. Поэтому автобусы типа "экспресс" имели меньшее число остановок, чтобы с тем же подвижным составом по той же дороге ехать быстрее.
ЛМ-68 знамениты своими хлипкими кузовами, они были ещё слабее КТМ-5. Прослужили лет 10-12 всего, были списаны в середине 80-х и заменены КТМ-5. Плюс многие не любили их из-за пневматики, каковая была в ЛМ до самых последних моделей, а у УКВЗ начиная с КТМ-5 и далее нет.
Сейчас в городе линейных вагонов старше 1981 года не осталось, и все вагоны 71-605 прошли КВР.
Русским языком говорю - не могло быть ЛМ-68 на этом участке, тем более в 1997 году. Их списали больше чем за 10 лет до этого. Это 71-605.
я понял вообще-то, что на фото не ЛМ. я спрашивал о другом уже