Пересечение Астраханской и Посадского

 

Комментарии

наглядный пример того, как троллейбусные провода, часто служащие ориентиром, а иногда и ключом к разгадке места съёмки, в данном случае совершенно не видны. Хотя они там есть.

мне кажется на 10 лет позже

На фотографии http://oldsaratov.ru/photo/ulica-astrahanskaya-mezhdu-zarubina-i-posadskogo частные дома по Астраханской еще есть, а на этой уже нет. После простановки той фотографии датировки "1968" фотографии не противоречат друг другу.

Чертовщина какая-то с этими троллейбусными проводами. Разумеется, они там по логике должны быть. Но - фотография хорошего качества, детализована, просматриваются мельчайшие детали. Но проводов нет вообще ни на одном участке. даже не просматриваются!

 

Кроме того, где на столбе горизонтальная держалка для проводов? Ну не может быть, чтобы такой длиннющий пролет без подвеса был бы. Какой смысл, если стоит столб, не цеплять к нему?

 

И, кстати говоря, не видно двух дужек, которыми провода к держалке крепятся. Уж они-то на всех фотографиях вылазят. Может такое быть, что в то время не было проводов по каким-либо причинам?

Выносная штанга, подсказывает нам кэп О, не единственный способ подвеса провода КС.

Он же шепчет, что на сильно пересвеченных снимках провода отыскать непросто, но здесь они есть - обратите внимание на угол строящегося дома, поползайте по нему вверх-вниз и увидите и пару проводов КС, и подвес, и поперечную растяжку к столбу.

Владимир, думаю это связано с масштабной реконструкцией Астраханской от Сенного до Московской. Снимали брусчатку. Меняли контактную сеть, готовились к приёму нового типа (ЗИУ) троллейбуса. Приерно в это время был открыт 10-ый маршрут. По-моему, что-то даже писали про более современную КС в целях увеличения скорости троллейбусов.

Кто фотограф?

Может Садовников?

Чудеса! Гениально! Подписано:"Фото Сергея карчевского". Фотограф делает предположение о том, что может быть другой фотограф. Это как? Право же, подумал, что сегодня уже 20-е число. Сергей Павлович, Вы кого из Садовниквых имеете в виду?

Первое предупреждение.

и что дальше?,,

Дальше буду редактировать до нейтрально-вежливого стиля без предупреждений.

думаю, что не стоит этого делать по некоторым причинам... тем более, если это камень в огород Игоря Пугина, то он предельно вежлив...

Думаю, что в первую очередь вам нужно отредактировать собственную манеру общения, и я даже не про это:

"Это всё профессиональные снимки для альбомов и открыток. Какой нафиг Фотограф Карчевский С.П.?!"

Думайте.

хамите, молодой человек...

Совершенно верно.

"буду редактировать" - мандат предъявите...

Усы, лапы и хвост.

тролль из вас, молодой человек, мягко говоря, никудышный.... и в 23 года-то поумнее уже надо быть... 

Слабенький соскок у товарища

Да и не претендую.

Претендуйте хоть на Нобелевку, ваше дело, только комментарии не трите.

Так всё-таки, кто именно фотограф?

Изменил направление указателя.

Что-то у меня вызывает сомнение датировка. На мой взгляд, тут, скорее всего, не позже 1969 года.

Надписям Карчевского я бы верить не стал, потому что фотограф явно не он.

Фотограф, судя по всему, Садовников

Почему Вы сделали такой вывод?

Ход мыслей таков. 1) Это не Рассветов. 2) Садовников любил снимать захолустья. 3) Что-то подобное я видел у его племянника, когда он торговал у Сенного. Но за давностью лет подробности улетучились из памяти

Это, мягко скажем, не захолустье.

Я тоже заметил на фоне угла дома провода. Но меня смутила их высота. Они должны располагаться на уровне 5 метров над землей, а тут явно больше. Синим я отметил рост человека на фото, красным - провода. И то заметьте, что человек стоит на возвышенности - тротуаре, а высоту проводов я даже не довел до асфальта.

 

 

Помню, слышал от родственников, что какой-то очень-очень короткий срок троллейбус №5 с Волги доходил до вокзала, а оттуда по проводам №10 сворачивал на Университетскую, и далее уже шел своим маршрутом. Вчера переспросил у них. Какой это был год - вспомнить не смогли.

Не 5, а 5,70 высота подвеса. Человек средним ростом 1,70 по отмеченной вами линии на снимке ростом 20 мм, высота подвеса КС 66 мм, составляем пропорцию, получаем высоту подвеса 5,5 метров плюс-минус лапоть. Укладывается.

 

Как это Вы так насчитали? Давайте считать вместе. Повторяю - я взял высоту проводов от тротуара, давайте брать от дороги. Тротуар, если смотреть по тетке слева - ей по колено. У нас разные мониторы, поэтому я прикладываю линеечку - получается 8,5 см. Высота человека - 2 см. Если представить, что рост у него ~165 см (а это видно по приземистой фигуре) то получаем высоту проводов на уровне 8,5 метров. Это провода освещения, а не тролейбусные.

 

Насчет высоты проводов в 5,70 - Вы откуда это взяли? Вот ссылка на СНиП, где сказано, что расстояние от контактной сети до асфальтового покрытия должна быть не менее 5,2 метра. 5,8 - лишь в местах пересечения с трамвайной линией. Которой здесь нет. Да пусть хоть 5,8 - это не 8,5.

5,70 я взял из Вики. "Не менее" значит, что можно и более. Кстати говоря, если схожим образом обсчитать чертёж тролля ЗиУ-9, получится высота подвеса порядка 6 метров.

Что вы меряете по своему монитору, я не знаю. По моему 6,6/1,8*1,65=6,0 м, а на "тётку слева" смотреть во-первых, не надо - это не тот тротуар, во-вторых надо правильно, у неё колени на уровне пол пальто, а тротуар (не тот) ей по щиколотку.

"Тётка слева", это "нейтрально-вежливый стиль" редактирования? Или, "что положено Юпитеру?.."

вроде тут никто никого Юпитером не назначал... и уж никто  себя быком не считает :)

Это цитата из исходного сообщения.

 

Игорь, я вам уже говорил, что надо приводить какие-то факты и аргументы (с эмоциями или без). Эмоции без аргументов - этот как раз стиль Самизнаетекого, и последние ваши комментарии с трудом от него отличаются.

Какая прелесть! (от славянского «лесть» — обман)