Улица Радищева от Цыганской

В 70-е двухпутка на Челюскинцев не только была, но и эксплуатировалась. Закрыли её где-то между 1988-90 годами, уже после пуска "солнечного" 11 маршрута и после разворота движения по кольцу Горная-Радищева-Кутякова-Горького.

Постараюсь еще подробнее.

Дом №160 по Большой Горной был построен в начале 30-х годов. Он был трехэтажным на два подъезда, архитектурный стиль - конструктивизм. Этот дом №160 мы и видим на снимке на заднем плане у Коммунарной улицы. 

В 1954-1956 годах дом №160 был надстроен двумя этажами. По бокам у  него были построены два новых  пятиэтажных дома (с овальными окнами на первом этаже), которые были оформлены как единый дом (№160) со старым трехэтажным, надстроенным двумя этажами. В "Реформе ЖКХ" и отмечено завершение этой перестройки в 1956 году. Этот дом Вы называете - "желтый".

Дискуссия по снимку не предполагалась, но Вы стали сообщать, что дом №160 на снимке послевоенный и никакой двухпутки нет (а она оказывается на переднем плане).

Дом №160 и двухпутка (два пути трамвайной линии) от улицы Кутякова, пересекающая улицу Радищева и уходящая далее на улицу Челюскинцев, потребовались как временнОй ориентир, так как участник сайта в комментарии по снимку на Музейной площади обосновал заслуживающие внимания сомнения, предполагая по своему снимку, что в середине 50-х на участке улицы Челюскинцев после улицы Радищева был только один путь. Сам ездил во второй половине 50-х по двухпутной линии на трамвае по Челюскинцев и не только маршрута №1, но №14 и №6 (Волга-ГПЗ). Иногда для маршрута №14 перебрасывали двухсторонние вагоны ТХ с маршрута №13, на котором можно было посидеть во второй кабине вожатого.

Думаю, что подробнее некуда.