Саратовские игрушки

Собираю игрушки советского периода, в т.ч. и произведённые в Саратове и области. Накопил кое-какую информацию о них, экземпляры и фотографии, которыми хочу поделиться. Буду рад любым сведениям о саратовской игрушечной индустрии от работников предприятий и всех, кому интересна эта тема!

Однако в большую часть саратовских игрушек производили не специализированные предприятия вроде артели "Игрушка" или Саратовской фабрики игрушек (о которой уже упоминалось в одной из ветвей данного форума и позже пойдёт речь и здесь), а предприятия иных направлений деятельности как один из видов товаров народного потребления. Наиболее известны игрушки Саратовского авиационного завода. Для начала рассмотрим линейку жестяных машин - бульдозер, самосвал, бетономешалка, условно именуемых "бигфуты" - за большие колёса. Это менее известная серия машин САЗ, чем популярная серия машин "Волгарь", но не менее интересная. Эмблема предприятия на них проставлялась мастичным штампом, и потому не всегда видна, но на одном из представленных фото её моджно разглядеть. Кстати, здесь и далее я буду использовать как фото экспонатов из моей коллекции, так и из интернета, так что если кто увидит на фотографиях свои машины - не обижайтесь, я без корыстного умысла!

Ещё старая игрушка - металлофон Саратовского ГПЗ. Единственная известная мне игрушка этого предприятия.

Игра "Кто быстрее" завода "Корпус".

Продолжение следует

Легендарная, известная большинству советских мальчишек серия военной техники саратовского завода "Серп и Молот":

Ещё игрушка петровского "Молота", не менее впечатляющая, чем трактор. Функционал: поворот вправо и влево вокруг вертикальной оси, движение каретки по стреле вперёд-назад, подъём-спуск крюка. Батарейки расположены в противовесе стрелы.

Продолжаем тему петровского "Молота". Ещё сложная игрушка этого производителя - "Весёлая дорога". Это не игрушечная железная дорога в привычном понимании, а скорее такая игрушка-аттракцион. Как видно из конструкции путей, паровозик движется по весьма причудливой траектории.

"Морской бой" петровского завода "Молот". Этот тип настольной игры был очень распространён в СССР, выпускали его разные производители, но петровский встречался едва ли не чаще всех. Примечательно, что ещё в "нулевые" годы его можно было встретить в саратовских магазинах.

Продолжим тему петровского завода "Молот". Эта забавная лягушка знакома, я думаю, многим. Ставим её на гладкую поверхность, прижимаем так, чтобы присоска приклеилась к основанию и отпускаем. Через некоторое время - всегда неожиданно! - пружина оторвёт присоску от подставки и лягушка резво прыгнет! Штука эта была очень популярна в школах - пугать девочек и устраивать шутки учителям!

Эта пушка - часть целой линейки игрушек (два типа орудия, передок, танк и тягач) выпускавшихся на разных предприятиях СССР, но более всего известных в исполнении завода из. г. Мичуринска. Однако данный конкретный экземпляр выпущен на всё том же заводе "Молот" из Петровска. Неизвестно пока, делали ли там всю линеку или только эту модель, остаётся также открытым вопрос, является ли серая окраска орудия фирменным знаком петровского завода (мичуринские пушки и техника - зелёные).

Эта конкретная модель представляет из себя литое металлическое орудие, из котрого возможно стрелять небольшими снарядами и пистонами (можно одновременно). Пистоны применяются круглого (не ленточного) типа, перед выстрелом их нужно вставить в специальное углубление в казённой части ствола. После этого взводим боёк (он фиксируется во взведённом положении) и при помощи специального рычага (к нему можно привязать верёвочку) спускаем его - "Ба-бах!". Пушка обладает хорошей убойной силой, лихо сносит солдатиков и укрепления из кубиков. Выстрел пистоном тоже весьма эффектный - с грохотом и дымом!

Деткий кинопроектор петровского завода "Молот". Это простейший, но совершенно настоящий и функциональный 8-мм кинопроектор, на котором можно смотреть короткие фильмы. Работает от батареек, данный экземпляр переделан под блок питания.

Петровский завод "Молот", конструктор "Архитектор". Подобные конструкторы выпускали на разных предприятиях СССР и все они в той или иной степени являются копиями аналогичного конструктора из ГДР. Петровский вариант отличается "карманной" компоновкой - коробка небольшая, такой конструктор можно взять с собой, например, в школу.

Ещё один конструктор от "Молота" - традиционный, металлический.

Другой вариант "Механика" из Петровска, видимо, более ранний.

Радиоконструктор "Старт" петровского завода "Молот". Увы, некомплектный.

Мозаика петровского завода "Молот". Была практически в каждом детском саду.

Уф, пока всё про "Молот", можно наконец к другим производителям перейти! Всё, что знаю, но не всё о его игрушечной продукции. В сети как-то попалось общее описание ТНП, производившихся на "Молоте": "Производит и реализует: электробытовые товары: стиральная машина СМ 1, 5 "Лилия", глубинный электрический вибронасос "Малыш", инкубатор домашний "Успех", телевизор "Мечта-2", хозяйственные товары: замки (навесные, врезные, накладные), фиксатор потолочный для подвески люстр, ручка для газовой плиты, вешалка для одежды, прищепка п/э бельевая, расческа, мебельная фурнитура: защелки, задвижки, держатели стекла, петли столярные (рояльные, форточные, дверные), товары для садоводов и огородников: овощерезка, крышки п/э, закаточная машинка, тематические игры и конструкторы: "Автоконструктор", "Архитектор", "Мозаика", "Набрось кольцо", "Морской бой", игрушки: "Пароход", "Юнга", погремушки, электромеханические игрушки "Веселые пингвины", "Веселая дорога", "Трактор", "Кран башенный"". Как видите, есть ещё не найденные позиции. Поиски продолжаются!

Чтобы закончить тему игрушек Саратовского авиационного завода, начатую выше (но отнюдь не закончить обсуждение их истории!) размещаю ниже фотографии из несуществующего уже заводского музея и отдельно - фото грузовика "Волгарь" со снегоуборочным комбаином.

Фотографии экспозиции найдены коллегой Оскаром (спасибо ему!), как и информация о том, что экспонаты, в т.ч. игрушки, ныне переданы в музей Политеха, однако экспозиция по САЗу там не развёрнута.

"Волгарь" со снегоуборщиком. Агрегат действующий, приводится в работу при помощи вращающейся ручки на верхнем плече транспортёра. Транспортёрная лента - резиновая, снеговой захват-лопата поднимаются и опускаются специальным рычагом.

Лев, большие самосвалы пережили определённую эволюцию, насколько я понимаю. Самый старый - с цельнометаллической кабиной (на фото из музея - оранжевой) - это, скорее всего, рубеж 50-60-х. Следующий этап - это самосвалы "угловатого" дизайна, с металлической кабиной без пластикового лобового стекла (посредине лобового проёма кабины у них есть вертикальная стойка), потом - похожие самосвалы, но уже с пластиковым (обычно тонированным) стеклом. И те и другие, вероятно, - 60-е годы разработки. И самые поздние из "Волгарей" - самосвалы с полиэтиленовой нижней частью кабины - двухосный и трёхосный. Эти разрабатывались в 70-е гг.

Но подчеркну - во всех случаях можно говорить только именно о годах разработки игрушки и запуска её в производство. Далее она могла выпускаться десятилетиями, чаще всего - параллельно с более новыми видами продукции. Доказательство этому мы видим на втором фото из музея. На водительской "дверце" средне-старого (60-х гг.) трёхосного самосвала (первый слева) наклеена декаль "400 лет Саратову". А такие эмблемы клеили на саратовские ТНП в конце 80-х. Т.е. к тому моменту этот тип "Волгаря" выпускался уже лет 20.

Что касается машин на больших колёсах (на фото, кроме бетономешалки и самосвала, нет третьего типа - грейдерного трактора), то да, это 80-е гг. Но не исключаю, что разработаны они были ещё в 70-е - не всегда внедрение новой продукции происходило быстро.

Ещё одна саратовская игрушка. Строительный набор "Дачные домики". Представляет из себя ассорти из деревянных деталей, оклеенных цветной бумагой. Можно строить одно-двух этажные дома, что интересно - сразу с цветниками и садами! 
Про производителя могу сообщить следующую информацию.  Эмблема "чёрный треугольник" означает принадлежность к исправительной системе СССР и является общей для всех таких предприятий на територии ИТУ и ЛТП. Поскольку на коробке чётко написано - г. Энгельс, это могут быть две колонии - №2 и №13. Вероятней всего, делали конструктор в колонии №2, где имелось очень сильно деревообрабатывающее производство. В 13-й столярный цех был послабее, зато там шили мягкие игрушки - т.е. обе энгельсские колонии являлись производителями игрушек. Год изготовления - 1988.

Согласен с Оскаром - существует полулегендарная информация о том, что на "Тантале" до автомоделей делали какую-то металлическую военную технику (чисто игрушечную). Вот об этом бы интересно было узнать!

Спасибо, AV, я как раз планировал начать выкладывать фото игрушек "Электроаппарата". Кроме лото у них было много интересного.

Итак, приступим. Завод "Электроаппарат", Саратов. Миксер "Вишенка" - двольно популярная и известная игрушка. Выпускался в двух вариантах - на батарейках и с блоком питания. Представляет из себя реально работающий миниатюрный миксер для коктейлей. Шёл в комплекте с тремя разноцветными стаканчиками, блоком питания (соответсвующий, более дорогой, вариант) и полиэтиленовой подложкой-фиксатором для хранения. 1980-е годы.

А это эмблема "Электроаппарата". Очень "игрушечная", правда?

Стиральная машинка "Золушка" от саратовского "Электроаппарата". Полностью функциональный агрегат барабанного типа, имеет бункер для засыпки стирального порошка, заливное отверстие для воды и шланг для её слива, две скорости вращения. Передняя дверца с уплотнителем хорошо держит воду. На этой машинке вполне возможно по-настоящему постирать кукольную одежду. К сожалению, машинка не является оригинально саратовской разработкой - это точная копия машинки, выпускавшейся в ГДР.

Кофейный сервиз от "Электроаппарата". Почему-то это предприятие специализровалось на "девчачьих" игрушках. Есть ещё информация, что был у них и чайный сервиз (в натуре не видел).

По "Электроаппарату" пока всё. Думается, этим список игрушечных изделий предприятия не исчерпывается.

На блошке в прошлую субботу прикупил ещё одну саратовскую игрушку - кольцеброс петровского завода "Молот". Неигранный, в запечатанной упаковке.

AV, что-нибудь знаете про производителя бульдозера?

Lana, спасибо большое, но мы в начале этой ветки форума договорились, что автомодели "Тантала"/"Агата" и авиамодели "Сигнала" здесь обсуждать не будем - это отдельная большая тема, оставим её моделистам. За одним только исключением - если вдруг не обнаружится, что эти предприятия делали и игрушки тоже (а не только масштабные модели).

Что до машины-кабриолета, приписываемой СПЗ, у неё есть ещё саратовская "сестра" меньшего размера. Считается, что её делали на заводе элеваторного оборудования (машиностроительном), о чём также написано на колесе. Толком про это предприятие я ничего не знаю, делали её в конце 50-х - 60-е гг.

"Волну", да, делали на "Корпусе", вот паспорт с эмблемой:

Потом там же делали ещё магнитофон-игрушку "Джаз" (часто встречается на саратовской блошке):

В конце 80-х на заводе им. С. Орджоникидзе делали радиоуправляемую машину в нескольких вариантах цветовой гаммы, а также, вероятно, в упрощённом варианте без механизма ("каталка"):

Ещё интересный саратовский производитель - завод "Этель" из Дергачей. Делали они вот такую игру с волчками:

И вот такую коляску:

Через завод им. С. Орджоникидже попробуем выйти на очень интересного производителя игрушек - Энгельское ПО "Сигнал". Для начала проясним некоторые организационно-структурные моменты. Вот информация с сайта "Сигнала":

"Предприятие внесло огромный вклад в победу. Завод лидировал по производству авиаприборов в стране. В 1942 году было выпу¬щено 88 % автопилотов, 85 % авиагоризонтов, 100 % высотомеров, 69 % указателей скоростей, 80 % мановакууммеров, 80 % аэротермометров, 83 % манометров, 96 % трёхстрелочных индикаторов, 95 % компасов и 100 % тахометров. В 1942 году удельный вес завода № 213 по выпуску приборов в объёме Главка составлял 34,4 % от общего количества выпущенной продукции в СССР. В 1943 году часть производства была переведена обратно в Москву, Казань и Ульяновск. В 1945 на промышленную площадку в город Саратов переведена еще одна часть производства, которая теперь носит название ОАО «СЭЗ им. Серго Орджоникидзе». В Энгельсе остался филиал, который успешно выпускал и модернизировал производство термометров, манометров и трехстрелочных индикаторов.

Самостоятельным предприятие фактически стало 1 июля 1951 года. Эту дату принято считать Днем Рождения ООО ЭПО «Сигнал»."

С "Сигналом" связано многолетнее производство очень известной в СССР игрушки - "Автоконструктора". Можно с уверенностью говорить, что он выпускался в общей сложности более сорока лет!

Предположительно сначала эту игрушку освоили на заводе им. С.Орджоникидзе, а потом в несколько видоизменённом виде она стала выпускаться и на "Сигнале", но это пока только предположение.

Итак, вот конструктор в варианте ЗиО, наиболее ранний (середина 50-х):

А это уже сигналовский вариант (наиболее ранний из известных):

Ещё один:

Некий переходный, пластмассово-металлический тип:

Поздние версии:

И ещё:

Также на "Сигнале" выпускали легендарную игру "Перекрёсток":

И ещё там же делали кое-какие машинки ("Волга", "РАФ") и вот такой самолётик. По-моему, очень "играбельный":