Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
Комментарии
-
elrond1_2eleven пишет в 19:50Хорошо видно строительство ленинского трамдепо. -
ROY пишет в 11:45Интересно, у одного и того же человека на снимках, в руках... -
Smil пишет в 9:411885 год. Проект на пристройку со стороны двора 2-х... -
Smil пишет в 9:211935 год. Детские велосипеды, ведра, грабли, тазы и пр....
-
Smil пишет в 9:131935 год. Автобусные маршруты. Первый маршрут - от здания...

Комментарии
Именно по переходу и год- 1988.
Хорошо. Но ещё не конец серии. Но сейчас пожалуй пойду спать))
А не раньше? См. обсуждение к https://oldsaratov.ru/photo/9542.
Раньше что- то не клеится. В том году я сел на свернувшую 3ку, на Горького/ С. и Ванцетти, перед этим видел как перевешивали провода. На соединении 16 м- та, на Рахова, с одной стороны кронштейны были местами, с другой- уже были провода, концы закреплены на столб, стрелок и пересечений не было, 16- й был пущен в этом же году. В МиС это 1988 г. Здесь: https://oldsaratov.ru/photo/42178 тролль б/н 1145, 1986 г/в (СТТС), уже перекрашена крышка радиореактора, т. е. подкрашивали 2 раза (в первый раз крышку не перекрашивают), 1986- 87 г. быть не может, а кон. 1988 г. (плакат к 7 ноября) и позже- вполне. "Включили" переход где- то перед новым годом- я проезжал на 3ке и тролль шёл по уже перевешанным проводам, а позже ходил посмоьреть этот переход. Вы наверное представляете как в то время зимой ездили в троллейбусе "на слух" (в Москве было хуже- не работает автоинформатор и водитель не понимает что надо остановки объявлять). Косвенно подтверждается здесь: https://oldsaratov.ru/photo/5885 тролль б/н 1154, 1987 г/в, в 1988 г. так и выглядел.
Светящийся переход был с двух сторон перекрёстка, от "России" к дому Блюма тоже?
В кадре опора- "светофор" не доходил до неё где- то 0,5- 1 м, + бетонное основание.
А, сообразил (и вспомнил :-)) переход был посередине, проспект-то уже пешеходный.