Завод подшипниковый (ГПЗ-3, СПЗ)

Решение о строительстве в Саратове подшипникового завода было принято в 1935 году. Необходимость строительства завода была обусловлена дефицитом подшипников в стране (на тот момент единственным подобным производителем был Московский ГПЗ-1). Выбор именно Саратова определялся близостью основных потребителей продукции: Сталинградский тракторный завод, Саратовский и Ростовский комбайновые заводы. Строительство предприятия началось только в 1938 году, однако, запущен Саратовский ГПЗ-3 был уже зимой 1941 года.

После начала Великой Отечественной войны из-за угрозы оккупации возникла необходимость эвакуировать Московский ГПЗ-1. Эвакуирован он был в Саратов. После этого Саратовский ГПЗ-3 стал единственным в стране производителем подшипников для военной техники.

В послевоенные годы предприятие активно развивается, увеличиваются как мощности завода, так и расширяется номенклатура выпускаемой продукции: налаживается производство железнодорожных, шарнирных и игольчатых подшипников.

В 1994 году предприятие было приватизировано и акционировано. 24 мая 2007 года завод вошёл в «Европейскую подшипниковую корпорацию» под названием АО «ЕПК Саратов».

https://ru.wikipedia.org/wiki/Саратовский_подшипниковый_завод

Пионерлагерь ГПЗ-3 на 6-й Дачной

Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1956 году.

На территории автохозяйства №2

Источник: 

Музей АО Межгородтранс http://mezhgordtrans.ru/museum/

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1966-1969 годами.

Улица Васильковская в конце 60-х

Источник: 

Музей АО Межгородтранс http://mezhgordtrans.ru/museum/

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1966-1969 годами.

Административное здание СПОПАТ

Саратовское производственное объединение пассажирского транспорта (СПОПАТ)

Источник: 

Музей АО Межгородтранс http://mezhgorodtrans.ru/museum/

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1977-1983 годами.

Автобусный парк на Васильковской

Саратовское производственное объединение пассажирского транспорта (СПОПАТ)

Источник: 

Музей АО Межгородтранс

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1971-1977 годами.

Азина, 11а

бывшие учебные мастерские ГПЗ-3

Источник: 

личный архив

Мы считаем, что этот снимок был сделан в 2017 году.

Прокладывается шоссе в районе СПЗ

Будущий проспект Энтузиастов в районе СПЗ

Источник: 

личный архив Владимира Аблизина

Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1936 году.

Первые ж/д пути к строительной площадке СПЗ

Источник: 

личный архив Владимира Аблизина

Мы считаем, что этот снимок был сделан в 1935 году.

Страницы

Subscribe to RSS - Завод подшипниковый (ГПЗ-3, СПЗ)