Река Хопёр

Железнодорожный мост через реку Хопёр в составе Рязано-Уральской железной дороги вступил в строй в 1894 году и действовал более ста лет. Сейчас он выведен из эксплуатации и частично разобран, контактная сеть демонтирована. Будка путевого обходчика перед мостом в настоящее время также разобрана.

В советские времена по станции Балашов-I ("старый вокзал") проходили 16 пассажирских поездов. Вероятно, для разгрузки пассажиропотока в 1974 г. началось строительство нового пассажирского вокзала на ст. Хопёр. Несколько раз стройка останавливалась из-за того, что вокзал строился на русле реки Ветлянки и здание то начинало давать просадку, то процесс этот прекращался. Последний раз строительство возобновилось в 1986 г. Ввод в эксплуатацию состоялся 1 апреля 1987 г. в 00:00 московского времени. На фото хорошо видно начало установки металлоконструкции элементов остекления.

Станция Хопёр Юго-Восточной железной дороги действовала до ввода в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в 1987 году и переименования в Балашов-Пассажирский.

Чугунный железнодорожный мост через Хопёр в составе Рязано-Уральской железной дороги был изображён ещё на дореволюционных открытках и функционировал до нашего века. Сейчас он выведен из эксплуатации и частично разобран, контактная сеть демонтирована.

"Наша лодка была дерев. и на 13 человек! По воскресеньям обязательно плавали на на ней по Хопру!!!! Какие прекрасные воспоминания связаны с этим местом у старого моста". Из комментариев к фотографии на Ок. Открытка из набора, выпущенного к 200 летию города

Открытка изд. Товарищества "Контагент печати" в Москве. Шерер, Набгольц и Ко. Москва.