Датировано

У берега полузатопленный теплоход М-106 в мае 1976 года, списан в конце 1976 года.

Фото сделано V.1999. "Автор фотографии - Игорь Родионов, снимки выкладываю с его разрешения. Вообще до того, как увидел это фото, считал, что депо Пугачёвск до развала успело полностью сформироваться, но это не так. Депо планировалось как эксплуатационное, и должно было взять на себя функции соседнего "конкурентного" депо Ершов, которое было и до сих пор остаётся главным (а теперь и единственным) тепловозным депо в Саратовском Заволжье, и которое уже тогда не справлялось с возрастающим грузопотоком в Заволжье.

"Автор фотографии - Игорь Родионов, выкладываю с его разрешения. В то время история совсем ещё "молодой" станции Пугачёвск-II и ещё возводимого крупного тепловозного депо Пугачёвск подошли к концу - станцию закрыли для поездной работы(т. к. грузопоток на этом направлении заметно упал) и начали уже постепенно демонтировать станционные пути и всё остальное, также вместе со станцией закрыли и начали разбирать недостроенные цеха ТЧ Пугачёвск, и долгие годы действующие ПТОЛ, экипировку и всё, что относилось к депо.

"Автор фотографии - Игорь Родионов. Фото сделано в конце 90-х (май 1999), когда вся станция Пугачёвск-2 уже прекратила свою деятельность и начала медленно, но верно растаскиваться по частям. Перед зданием располагалась сортировочная горка, как видно на фото, пути сортировки не использовались уже несколько лет и успели зарасти. Кстати совсем рядом, под нечётной горловиной сорт.

"Автор фотографии - Игорь Родионов, публикую с его разрешения. Этот большой указатель с немаленькой моделью 2ТЭ10М в своё время стоял близ трассы Пугачёв - Надеждинка в том месте, где от неё ответвляется сделанная когда-то на совесть автодорога, идущая мимо одной из городских промзон, а затем уходящая за город, вдоль жд полотна и в конце приходящая прямо к локомотивному депо Пугачёвск.

Июль 1998. Фото: Александр Сысоев

Фото Ларина Н.И. из фондов Ртищевского краеведческого музея

фото Соболева В., август 1994

сентябрь 1911

сентябрь 1911