Вход в аккаунт
Новости
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
02.09.2024 20:08
Темы форума
30.03.2025 18:06
23.03.2025 12:12
18.03.2025 12:12
26.02.2025 11:11
24.02.2025 17:05
Комментарии
-
Александр Сошников 1 написал в 21:41Дубль - https://oldsaratov.ru/photo/gubernia/8776#gsc.tab=0
-
Александр Сошников 1 написал в 20:03Дубль - https://oldsaratov.ru/photo/gubernia/6267#gsc.tab=0
-
Александр Сошников 1 написал в 19:55И это дубль - https://oldsaratov.ru/photo/gubernia/5907#gsc.tab=0
-
Александр Сошников 1 написал в 19:32Ср. с https://oldsaratov.ru/photo/gubernia/1397#gsc.tab=0. Похоже,...
-
Александр Кругликов написал в 9:11Спасибо. Видимо старею)
Комментарии
Никогда на Вольском заводе Зейферта не было подвесной канатной дороги. Уходящей в неведомую гору. Между горой и заводом был огромный, в несколько километров , меловой карьер. На самой горе в 1914 году - был дремучий лес. Какой же смысл строить канатную дорогу в дремучий лес? А вот если бы публикатор проявил терпение, и набрал в поиске сайта фразу," Глухоозерский цементный завод, подвесная дорога"-то открылось бы несколько фотографий с описанием этой дороги. Дорога соединяла завод со станцией Привольская. На станцию отправляли бочки с цементом. А на завод доставлялся уголь для топки печей обжига. "Тщательнее надо ", как говорил Михаил Жванецкий.