Площадь Музейная
Добавлен sm-3 птн, 11/01/2013 - 21:16
Источник:
личный архив
Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1980-1984 годами.
Вход в аккаунт
Новости
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
13.11.2023 15:03
14.09.2023 12:12
Темы форума
06.04.2024 4:04
29.01.2024 1:01
28.01.2024 19:07
16.01.2024 11:11
14.01.2024 4:04
Комментарии
-
ArtAga пишет в 8:24Первомай, очевидно. -
AV пишет в 6:12Это ещё "Астория" ("Волга" с 1956 г.). Поправил название...
-
ROY пишет в 0:09За людьми на снимке, калитка -вход в детский сад. С другого... -
Alexandr V пишет в 23:30Видно здесь, в любом случае это не крыши домов: https://... -
AV пишет в 19:07Перевернул зеркально и всё встало на свои места:
Комментарии
На фронтоне музея краеведения герб Саратова и, видимо, юбилейные даты - вероятно, фото сделано ориентировочно около 1990 года
Вынужден Вас разочаровать - герб и год были задолго до юбилея города и к нему отношения не имеют, так что к 1990 году нет никакой привязки.
С этим давно разобрались: http://oldsaratov.ru/comment/23369#comment-23369
А что за номер троллейбуса? 9? Что-то много букв для 90-го года. А на фронтоне юбилейные даты висели и в 1960-х
Девятку обслуживало Энгельсское депо, и номера троллей её маршрута начинались с 3. А тут девятка из первого депо. С каких пор стало так?
Ну и какие тут шестидесятые - это ж ЗиУ-682В
Девятка вроде всегда была энгельсская, мне тут видится номер 3. Тройки разворачивались через Музейную по окончании смены на пути в депо, пока не пустили 16й маршрут.
Мне тоже видится 3, но т.к. 3 маршрут здесь не ездил, то сразу начал искать друие варианты похожих начертаний.
Но сейчас пригляделся внимательнее - похоже написана цифра "5" как новое напраление на стекле!
Выложил на transphoto.ru http://transphoto.ru/photo/559476 там пользователь Serj говорит, что основной МУ 3 а трафаретка внизу скорее 2А.
В этом месте сейчас 4 линии проводов. На фото пять.
Ближняя к Упр.ПЖД пятый маршрут, средняя первый, дальняя четвёрка, с другой стороны ближняя к противоположному тротуару первый-пятый, дальняя -четвёртый.
То есть это фото во время когда первый маршрут ещё имел конечную на Музейной.
Сходились линии первого и пятого выше Чернышевской, у к\т Искра, где потом линия девятки примыкать стала.
Фото где-то 72года, перед тем как мост через Глебовраг сделали.
На маршрутоуказателе должно быть написано "Кинотеатр Ударник -Стадион Спартак"
А справа за стеклом по моему табличка "Новое направление 1"
Пятерка там, по-моему, новое направление. А вверху - тройка.
Четкость снимка не позволяет сказать точно, практически, можно увидеть все что угодно. Мне вот видится цифра "1990", хотя утверждать это наверняка точно также невозможно
На самом деле там, оказывается стоит 1813 и 1969 - годы постройки и реконструкции здания. Добавлены вместе с гербом как раз в 1969.
Кстати, сейчас цифр и герба уже нет, нет их уже и на этой фотографии: http://oldsaratov.ru/photo/dom-ustinova, но ее дата точно не определена...
Пятёрка - номер тролейбуса с 2ки начинался бы, второе депо.
Токоприёмники на средней линии проводов стоят.
На линию 5го тролейбуса из первого депо не заезжали, пятый тролейбус без отстоя на Музейной был, пролетал сразу, там даже диспетчера не было у них, одно время, правда, в киоске по продаже абонементных билетов отмечались.
15й маршрут ещё может быть.
Он тоже был из первого депо, до третьей дачной ходил недолго.
Не знаю, насчет тройки я практически уверен - что еще это может быть? Да и внизу явно не прямая единичка стоит, а что-то изогнутое. На 15 тоже не похоже, цифра вроде бы одна. Все остальное, по-моему, тонкости, которые могли быть и нарушены в каких-то отдельных случаях.
Нижнюю планку ограничил 1979 годом, когда троллейбусы получили 4-значные номера
Вот на этой фотографии 1986 года герба и цифр на фронтоне уже нет: http://oldsaratov.ru/photo/restavraciya-troickogo-sobora1986g
Снизил
Теги Краеведческий музей(должен называться Музей краедческий - ИМХО), Дом Устинова. Спасибо.
Это как минимум 1980- 84 г. 4-х значные номера с 1980, старые маршрутоуказатели заменены в 1984 или ранее.
С 3 маршрута троллейбусы шли в депо (до открытия 16) по служебному повороту с Горького на Кирова, позже на С. и Ванцетти.