Движение на Большой Затонской

Как понять - "без окон"? Их там весьма много.

Насчет окон, есть они или нет, не определю точно.

 Лиаз677 выпуска начала 70х, выпущеные до 70 выглядели по другому.

  "Лишь с июня 1970 года сборка автобусов была переведена на главный конвейер завода. Стоит также отметить, что автобусы, выпущенные в конце 60-х, некоторым образом отличались от последующих. В частности, откидными форточками в боковых окнах, задними габаритными огнями на скатах крыши, а не под ними," https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%90%D0%97-677

К написаному по ссылке я бы добавил, что у автобусов конца 70х года не стало стекол над дверями.

Думаю, автобус года 72го, маршрут "так себе"  новые автобусы сюда вряд ли бы поставили, то есть автобусу года 3-4. (в возрасте 5-6 лет они отправлялись только на заказы, 7-8 списывались и резались).

 По автобусу, фото 75-78гг.

 В 67-68гг и тир стоял в другом месте https://oldsaratov.ru/photo/15497 Тот же, между прочим.

В 78м столбы были те же. https://oldsaratov.ru/photo/12114

 А в 70м их еще не было https://oldsaratov.ru/photo/8509 

До 70 го  вааще деревянные были https://oldsaratov.ru/photo/8508 https://oldsaratov.ru/photo/8407

Моста через Глебовраг в сторону Чернышевского не было, стало быть, идут с Предмостовой на Музейную пересаживаться с трлб. 9 на 1 и 4.

Смысл, лезть в переполненые энгельсские 9 или автобусы?

В них было реально не влезть. Часто и не останавливались ни на Предмостовой, ни на Горной.

 10 мин и ты дошел до Музейной.

 Жил на Б.Горной в то время, так почти всегда ходили пешком до площади. Правда, не низом, а по мосту. По узенькому, спускаясь вниз по лесенке, потом по нынешнему.

Рад услышать!  Редко заходите! (