Угол улиц Горького и Большой Горной

Там не совсем посередине дороги он был. Проезду не мешал.

птн, 04/05/2012 - 22:13

Да, и что тогда за рельсы на переднем плане? Получается что 1й маршрут уже не ходил на Челюскинцев? Тогда получается после 1988 г., в чем я сильно сомневаюсь, уж больно пейзаж смахивает на начло 80х или даже конец 70х... И ещё при большом увеличении кажется что рельсы на переднем плане не используются. Может они остались ещё со времен 13го маршрута?

птн, 04/05/2012 - 22:29

Уважаемый birca birca не путает улицу Большую Горную с Кутякова? По рельсам на переднем плане 12 трамвай шел из Центра в Аэропорт (вроде так было на нем написано).

птн, 04/05/2012 - 22:59

(Ответ на #7) #8

прямо "Аэропорт" было написано?

птн, 04/05/2012 - 23:04

Ага, я тогда удивлялся, поскольку до аэровокзала было довольно далеко. но потом выяснил, что когда-то аэропорт был недалеко от угла Осипова-Планерной.

птн, 04/05/2012 - 23:11

(Ответ на #9) #10

Т.е. это когда и как и где?

птн, 04/05/2012 - 23:36

(Ответ на #10) #11

Правее склада ГСМ, по Планерной в сторону Жуковского. ближе к концу 90-х начали ломать старое здание, я у старых работников спросил, что это было раньше мне ответили - старый аэровокзал.

птн, 04/05/2012 - 23:59

(Ответ на #11) #12

Ни фига себе информация! Я с конца 80-х там жил и знать не знал. На моей памяти только новый аэровокзал. И то он был уже с пристроенной "новой" частью. Оказалось что старая часть не такая уж и старая?

На снимках ВОВ видно, что к аэропорту основная трасса это именно Осипова, а потом поворот до Планерной - до улицы аэропорт.

Здания на пересечении Планерной и Осипова на военных снимках какие-то есть. Там же кстати потом были и бывшие стоянки для самолётов, которые потом использовались для вертолётов. А сейчас там стоят списанные Ан-24 и Як-40.

птн, 04/05/2012 - 23:07

#13

Бирка не путает улицы и хорошо знает родной город, особенно что касается маршрутов ОТ. При любой организации движения, и по-старому, и как сейчас, 12й трамвай не использовал поворот с Горького на Б.Горную к Радищева (или с Б.Горной от Радищева на Горького при старой организации движения). Этот поворот предназначен для другого маршрута.

птн, 04/05/2012 - 23:09

#14

Остановка 12 трамвая на Большой Горной -Горького была справа , жалко в кадр не попала. Там была старинная чугунная табличка с надписью "Остановъка". Так хотелось её слямзить)

птн, 04/05/2012 - 23:18

(Ответ на #14) #15

omitrohin

так в чём же дело?

птн, 04/05/2012 - 23:23

(Ответ на #15) #16

Не успел(. Правда потом я её видел у Кияновского)

птн, 04/05/2012 - 23:36

(Ответ на #16) #17

omitrohin

Да, Дима любитель табличек, много их у него по стенам висело :))

птн, 04/05/2012 - 23:15

#18

Снято вот как: http://maps.yandex.ru/-/CNCA5Rne

Трамвай кстати на янекс-панорамах тоже есть, если подкрутить изображение влево. 12-й как раз. Так всё таки столб стоял посреди дороги?

птн, 04/05/2012 - 23:21

#19

birca birca молодец ) Этот поворот был весьма удобен в случае затыка движения трамваев на Горького-Кутякова-Радищева. В этом случае вагон с Горького задним ходом возвращался на Большую Горную и шел в сторону СХИ, чему я неоднократно был свидетелем.

птн, 04/05/2012 - 23:41

(Ответ на #19) #20

вот это интересная информация! Спасибо. Скоей всего поворот остался от 13го маршрута, видимо так. Потому и выглядят неиспользующимися. А ещё там был волшебный трамвайный тупичок на Посадского напротив церквушки. Выяснить бы ещё его предназначение ))

птн, 04/05/2012 - 23:32

#21

Вы меня запутали, товарищи :)

сб, 05/05/2012 - 09:26

#22

Admin

Меня тоже. Как придете к истине нужно будет всю инфу добавить в описание.

ср, 19/12/2012 - 14:32

#23

Алексей Байков

Мог использоваться 1 трамваем, в случае проблем на Челюскинцев, так же был поворот с Горького на Кутякова в сторону вокзала.

ср, 19/12/2012 - 15:31

(Ответ на #23) #24