Улица Горького от Рабочей в сторону ул. Мичурина

С 1982, но данный участок появился позже: "2 августа 1985 в связи с реконструкцией парка «Липки», и постоянными заторами движения в центре города введен в строй новый временный участок: ул. Горького, Рабочий переулок от ул. Мичурина до ул. Чернышевского." В 1986 участок стал постоянным, появился троллейбусный маршрут 2А. Это все из статьи Википедии Саратовский троллейбус.

К линии по Горького ниже Мичурина этот факт не имеет ни малейшего отношения.

Проспект Кирова был переведен в пешеходную зону в августе 1982. Данных о том, что это производилось постепенно, и троллейбус еще два года ходил по пешеходному проспекту, я не нашел.

 Сначала трол2 шёл по Волжской, налево по  Радищева и сворачивал на Сакко и Ванцетти, затем, когда  его убрали с Волжской на нынешнюю ул.Григорьева он так же как сейчас поворачивал на Некрасова и также как сейчас шёл дальше, но на Радищева шёл "против шерсти" и опять на Сакко и Ванцетти.  У Крытого по Чапаева и дальше как сейчас по Советской.

 А когда однажды перекопали "Саккуху" ;) его пустили по Советской и так и оставили.

 И только вот в это время появился 2а.

 Серёж, я такого не помню.

 Воспоминания на подсознательном уровне, 18-28 лет было, по городу шлялись много, тогда отложилось, без дат, сейчас вспоминаешь, думаешь "а что я там делал", тогда и дата примерная появляется.

 2а и открыли когда где то что то перекопали, тогда 2ку пустили по 4ке и по ЯрославаГалана вверх подняли, а потом сделали 2а. Однажды стало интересно какой быстрее идёт, подходили к остановке оба, сел на какой то, а номер другого запомнил.

 Мой позже пришёл ;(  По моему я на 2ке ехал, 2а быстрее оказался.

 Прочитал твой следующий пост, а скорее всего ты прав, что то было такое, была остановка какая то возле школы. Да, ты прав. Тройка там не могла останавливаться, она у  магазина Динамо останавливалась, значит 2а.

 Ты прав, ходил 2А по Сакко и Ванцетти!