Улица Мичурина, 110 (во дворе)
Добавлен Алексей Голицын пн, 28/01/2019 - 22:01
Источник:
Личный архив
Нам неизвестна дата съемки.
Вход в аккаунт
Новости
20.06.2019 14:02
10.06.2019 13:01
06.06.2019 12:12
17.05.2019 9:09
10.05.2019 21:09
Темы форума
16.06.2019 20:08
08.06.2019 20:08
08.06.2019 11:11
06.06.2019 20:08
31.05.2019 12:12
Комментарии
-
Smil пишет в 20:15Не знаю, где сделана фотография, но хранится в Балашовском...
-
Миха пишет в 19:38Надо было просто дом строить не в притык к дороге и рельсам... -
Alexandr V пишет в 19:30Трамвайные пути проходили не параллельно дому. От угла...
-
NowhereMan пишет в 18:58На яблочкова есть дом с такими окнами.https://goo.gl/maps/...
-
Alexandr V пишет в 18:36Виден троллейбусный подвес без проводов.
Комментарии
К крыльцу лодка прислонена? А что у нее вдоль борта?
Кра́нец
Леер называется.
Почему леер?
Леер - это не только судовой трос. Так называется и обычная веревка вдоль борта. Она нужна для: транспортировки самой лодки, привязывания других веревок, например якорных, и чтобы удобнее было держаться, упав за борт.
Спасибо. Вероятно, я плохо рассмотрел, мне показалось, что с внешней стороны бортов набита резиновая прокладка (петлеобразно) в качестве своеобразного кранца....
Тоже склоняюсь к тому,что это своеобразный кранец,с претензиями на оригинальность (а может и практичность)- в виде каких-то рюшей вдоль верхней части борта. Вероятно это плоскодонная лодка для использования на пруду,например в парке,где столкновения лодок с неумелыми гребцами весьма весьма предсказуемы.Да и у причала при ветре и волнении они сберегут борта. Насчет леера. Автор (см.выше) вероятно имел в виду спасательный леер,но такой леер должен иметь провис значительный по борту,почти до поверхности воды,дабы за него можно было свободно и надежно ухватиться рукой. А тут ухватиться можно только пальцем...
Рыбаки к таким леерам снасти привязывают и якорный конец.
Якорный конец принято цеплять за спец. "загогулину", которая обзывается "КНЕХТ", если не ошибаюсь. А то ведь при "зацепе" якоря леер можно просто оторвать. В нашем случае роль кнехта выполняет скорее всего металлическое кольцо, жестко прикреплённое к конструкции лодки. За это кольцо вроде бы и привязана лодка к перилам.
Нет, кнехт - это пара металлических болванок, закрепленных на причале.
Насчет кольца Вы правы. На шлюпках для крепления якорного конца используется чаще всего именно оно
В инете полно предложений купить кнехт, крепящийся именно на лодку...
Нет, кнехты ставятся и на борту, но больше для швартовов, хотя, конечно, если очень надо, ничто не мешает закрепить на кнехте и якорный конец.
Может и оторвать.
Понимаете ли, это рассуждения о сферическом судне в вакууме, а тут мы имеем обычную довольно небольшую лодку. Когда я с отцом рыбачил с резинки, мы за что только не привязывали якорь - смотря по тому, на каком месте и под каким углом к течению какой силы надо встать. И за кольцо на носу, и на корме, и за леер, и за уключину. За леера привязывают закидные донки, косынки, садок, кормушку, подсачек, в конце концов, чтобы не уплыл...
Похожий двор был на Бабушкином взвозе, повыше "белого садика"
Кнехт, Кнехты: Кнехт (морской термин) (чаще мн. Кнехты, устар. кнек; от нидерл. knecht) — парная тумба с общим основанием на палубе судна или на причале для крепления тросов
Все верно!
Но какой на такой шлюпочке кнехт, если серьезно говорить? :)
Если формально "подогнать" под этот термин...
Да всё нормально...Немного отклонились от темы...Больше не буду.
Может Провиантская?
Вот это:
Спасибо, поставил точку. Только лучше давать ссылку: https://oldsaratov.ru/comment/142873.