Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
Комментарии
-
Миха пишет в 18:24Кронштейн там. Более изящный и тонкий, чем в довоенное... -
Alexandr V пишет в 16:38Нет, не 1981 г,, только 1982 г. т. к. на памятнике "журавли... -
AV пишет в 15:45Другой ракурс: https://oldsaratov.ru/photo/588 - здесь... -
Smil пишет в 10:511938 год. Свидетельство об окончании курса пилота на У-2...
-
TBMike пишет в 5:32Спасибо вам за интересные фотографии! Не забудьте добавить...

Комментарии
В 1987 г. было по 2 линии к/с (2А и 3), а не по одной, как на снимке.
Хм. Вы так уверены, что изначально была нынешняя довольно глупая схема с глухими пересечениями?
Изначально была другая схема- стояли стрелки, до сих пор стоят по 2 столба под них. В 1986 г. примерно февраль- март, сначала сделали линию 2 м-та по Революционной, но не соединили- обрывалась перед Чернышевского потом протянули по Советской 2 линию с глухими пересечениями. Был момент, когда 2А уже ходил по этим пересечениям, а к/с 2 ещё не была соединена.