Архив СОМК

Саратовский областной музей краеведения – один из старейших в Поволжье. Датой его основания считается 12 (24) декабря 1886 года, когда была создана Саратовская учёная архивная комиссия (СУАК).

http://www.comk.ru

Сооружение канала Волга-Сазанка. Общий вид временных железнодорожных путей в канале

Строительство судоходного канала к станции Сазанка. Общий вид временных железнодорожных путей в канале, 1930-1931 гг. Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Сооружение канала Волга-Сазанка. Пробивка экскаватором траншеи к станции Сазанка

Строительство судоходного канала, работа железнодорожного экскаватора по пробивке траншеи к станции Сазанка, 1930-1931 гг.
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Сооружение канала Волга-Сазанка. Грабарные работы

Строительство железнодорожного моста. Грабарные работы при прокладке судоходного канала в пойменной части левого берега, в районе станции Сазанка, РУЖД,, 1930-1932 гг.
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Проход парома по временному судоходному каналу Волга - станция Сазанка

Проход груженного вагонами железнодорожного парома по устроенному в пойменной части левого берега временному судоходному каналу. Канал между коренной Волгой и станцией Сазанка РУЖД пересекал мост между русловыми опорами № 15 и №16 (опорой № 17- являлся левобережный устой).
Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Производство изысканий перед сооружением канала Волга-Сазанка

Строительство железнодорожного моста. Производство изыскательских работ в пойменной части левого берега, в районе станции и пристани Сазанка, РУЖД, для будущей прокладки судоходного канала, 1930-1932 гг.

Фото из альбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

(https://vk.com/engelsistoriya?z=photo-203989543_457244244%2Fwall-2039895...)

Общий вид земляных работ на пристани Сазанка (РУЖД) при стротельстве железнодорожного моста

Общий вид развёрнутых земляных работ на пристани Сазанка (РУЖД), на левом берегу Волги. Возка грунта вагонетками, грабарями и железнодорожным транспортом (паровозная возка).
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Пересыпка пристани Сазанка (РУЖД) грабарной возкой грунта из песчаных карьеров

Пересыпка пристани Сазанка (РУЖД) грабарной возкой грунта из песчаных резервов.
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Сооружение насыпи левобережного подхода к мосту в районе пристани Сазанка (РУЖД)

Сооружение земляной насыпи левобережного подхода к мосту в районе пристани Сазанка (РУЖД) паровозной возкой. Разгрузка грунта с железнодорожных платформ.
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Возведение насыпи главного полотна паровозной возкой на пр. Сазанка

Возведение насыпи главного полотна паровозной возкой на левом берегу, на пристани Сазанка. Разгрузка грунта с железнодорожных платформ. Работы 1934 г.
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Подъездной путь из Квасниковского земляного карьера на насыпь строящегося моста

Подъездной путь из Квасниковского земляного карьера к строящейся насыпи подхода к мосту. Возка грунта на железнодорожных платформах. (паровозная возка).
Из фотоальбома «Нижволжелдорстрой. Линия Саратов III - Анисовка. Сооружение железнодорожного моста». Фотограф И. Горбухов.

Страницы

Subscribe to RSS - Архив СОМК