Утраченные в 2000-е

Недостроенные ремонтные цеха локомотивного депо Пугачёвск, станция Пугачёвск-II

Фото сделано V.1999. "Автор фотографии - Игорь Родионов, снимки выкладываю с его разрешения. Вообще до того, как увидел это фото, считал, что депо Пугачёвск до развала успело полностью сформироваться, но это не так. Депо планировалось как эксплуатационное, и должно было взять на себя функции соседнего "конкурентного" депо Ершов, которое было и до сих пор остаётся главным (а теперь и единственным) тепловозным депо в Саратовском Заволжье, и которое уже тогда не справлялось с возрастающим грузопотоком в Заволжье.

Неиспользуемый парк приёма станции Пугачёвск-II и закрытое локомотивное депо Пугачёвск

"Автор фотографии - Игорь Родионов, выкладываю с его разрешения. В то время история совсем ещё "молодой" станции Пугачёвск-II и ещё возводимого крупного тепловозного депо Пугачёвск подошли к концу - станцию закрыли для поездной работы(т. к. грузопоток на этом направлении заметно упал) и начали уже постепенно демонтировать станционные пути и всё остальное, также вместе со станцией закрыли и начали разбирать недостроенные цеха ТЧ Пугачёвск, и долгие годы действующие ПТОЛ, экипировку и всё, что относилось к депо.

Здание поста ЭЦ на станции Пугачёвск-II, вид с горловины сортировочного парка

"Автор фотографии - Игорь Родионов. Фото сделано в конце 90-х (май 1999), когда вся станция Пугачёвск-2 уже прекратила свою деятельность и начала медленно, но верно растаскиваться по частям. Перед зданием располагалась сортировочная горка, как видно на фото, пути сортировки не использовались уже несколько лет и успели зарасти. Кстати совсем рядом, под нечётной горловиной сорт.

Указатель "Локомотивное депо Пугачёвск-II" близ автодороги, ведущей на станцию Пугачёвск-II

"Автор фотографии - Игорь Родионов, публикую с его разрешения. Этот большой указатель с немаленькой моделью 2ТЭ10М в своё время стоял близ трассы Пугачёв - Надеждинка в том месте, где от неё ответвляется сделанная когда-то на совесть автодорога, идущая мимо одной из городских промзон, а затем уходящая за город, вдоль жд полотна и в конце приходящая прямо к локомотивному депо Пугачёвск.

Вольск, поселок завода Красный Октябрь

Эта фотография сделана с конька крыши одного из жилых домов "дизеля". Перед дымовой трубой - здание заводского клуба имени Шмагина. Видна крыша, на которой стоит фотограф. Правее трубы площадка заводского стадиона. Длинный дом в 2 этажа с балконами между трубой и шестом радиоантенны называется до сей поры "Лондон". Это был дом со всеми удобствами и паровым отоплением до революционной постройки. Потом из него сделали коммуналки. Видно здание поселковой почты, больницы, несколько жилых домов, ныне уничтоженных.

Вольск. Цементный завод "Красный Октябрь"

Фото из интернета. Вид клуба им. Шмагина завода Красный Октябрь 1 Мая 1966 года. На грузовики укладывали транспаранты. В автобусе ПАЗ ехал оркестр завода. А в автобусе ЛАЗ и ЛиАЗ - передовики, ветераны, сандружина. Одноэтажное кирпичное здание в верхней части снимка - заводская баня.Видны две железные трубы котельной бани. За железными трубами котельной бани - жилой дом "на банях". Он был видимо дореволюционной постройки. С правого торца в 50е годы там размещался магазин. Потом библиотека. После постройки нового клуба библиотека ушла в здание клуба.

Страницы

Subscribe to RSS - Утраченные в 2000-е