На фото основатель кафедры "Автомобили и двигатели" Саратовского автодорожного института (сейчас -СГТУ) Георгий Константинович Бутовский (в фуражке) и механик-водитель на испытаниях газобаллонного автомобиля «Студебеккер US -6». 1944г.

Время постройки - 1907-1910.
Архитектор Ю.Н. Терликов.
Перестроено около 1952 года архитектором Г.В. Беловым (в путеводителе "Саратов которого нет" Выпуск 1 ошибочно указан 1958 год).

В дополнительных фотографиях - перестроенный вариант (ул. Московская, 94).

Вид от Радищевского музея на угол улиц Радищева и Первомайской. Угловое здание снесено. Сейчас площадь имени П.А. Столыпина. В допах реклама мясного магазина и фотография интерьера из телефонного справочника 1937-8 гг.

Боковые ворота Крестовоздвиженского монастыря на улице Первомайской (Воздвиженский Взвоз). Памятник XVIII века. Снесены. Сейчас хозяйственный въезд на территорию гостиницы «Словакия».

Монумент борцам революции 1905 года был выполнен по проекту Б.Д. Королева в характерном для скульптора стиле – тонком сочетании элементов кубизма и реализма. Народный комиссар просвещения А.В. Луначарский считал памятник «мировой революционно-художественной редкостью».

С середины 1950-х годов Саратов дружил с городом Бристоль. В честь этой дружбы на месте, которое позже (с 1986 года) стал занимать памятник К.А. Федину, была разбита клумба цветов, выращенных из семян, которые прислали сами бристольцы.

Место съемки - современная «Пешка».

Троицкий взвоз (другие названия: Шапошный, Устиновский). В киноленте «Первые радости» 1956 года Троицкий взвоз показан уже на 5 минуте фильма, во время появления писателя Пастухова и актера Цветухина в Саратове. В дополнительных фотографиях – картина В. Шарапова «Дом Савинова.