Фотограф Банатов Д.

Станция Хопёр Юго-Восточной железной дороги действовала до ввода в эксплуатацию нового железнодорожного вокзала в 1987 году и переименования в Балашов-Пассажирский.

Станция Аркадак Юго-Восточной железной дороги начала действовать в 1895 году. Село Аркадак в то время входило в состав Балашовского уезда. Проведение железной дороги и открытие станции заметно подняло торгово-транспортное значение самого Аркадака и окружающих его поселений, имений и экономий.

Западный микрорайон Балашова, в просторечии "Низы". Чтобы проложить подъездной железнодорожный путь к мельницам Арзамасцевой и 2-го товарищества, в давние времена была укреплена дамба вдоль берега, между рекой Хопёр и оз. Карасевня. Сейчас о бывшем озере напоминает сохранившийся гидрозатвор, ранее регулировавший уровень воды, и болото в самой нижней части дна.

Чугунный железнодорожный мост через Хопёр в составе Рязано-Уральской железной дороги был изображён ещё на дореволюционных открытках и функционировал до нашего века. Сейчас он выведен из эксплуатации и частично разобран, контактная сеть демонтирована.

В 90-х годах на территории колхозного рынка (сейчас - Дмитриевский рынок) в базарные дни играли самодеятельные музыканты. Это была живая реклама, помогавшая им зарабатывать на жизнь.

Станция Аркадак Юго-Восточной железной дороги начала действовать в 1895 году. Село Аркадак в то время входило в состав Балашовского уезда. Проведение железной дороги и открытие станции заметно подняло торгово-транспортное значение самого Аркадака и окружающих его поселений, имений и экономий.

В советские времена в сосновом бору рядом с рабочим посёлком Пинеровка под Балашовом действовали три пионерлагеря, принадлежавшие разным ведомствам: "Космос", "Салют" и "Восток". На снимке - дорога к лагерям от ж/д переезда возле остановочного пункта "Лагеря".