Локомотивное депо

Локомотивное депо ст. Озинки. Слевой стороны железная дорога на Уральск. Прямо здание депо станция Озинки. За железной дорогой улица Союзная.

Техническое обслуживание локомотивов.

Александр Фролов: Станция Анисовка подменный пункт локомотивного депо, весна 1975 год.

В дополнительных электровоз ВЛ80С-2292. Дата: 22 августа 1999 г.

Фото сделано 4.V.1997

"Представляю вам жемчужину подборки исторических ж/д снимков от пугачёвского фотографа Игоря Родионова - на фото действующая станция Пугачёвск-II! Снятно с автомобильного путепровода над нечётной горловиной станции Пугачёвск-I.

Фото сделано V.1999. "Автор фотографии - Игорь Родионов, снимки выкладываю с его разрешения. Вообще до того, как увидел это фото, считал, что депо Пугачёвск до развала успело полностью сформироваться, но это не так. Депо планировалось как эксплуатационное, и должно было взять на себя функции соседнего "конкурентного" депо Ершов, которое было и до сих пор остаётся главным (а теперь и единственным) тепловозным депо в Саратовском Заволжье, и которое уже тогда не справлялось с возрастающим грузопотоком в Заволжье.

"Автор фотографии - Игорь Родионов, выкладываю с его разрешения. В то время история совсем ещё "молодой" станции Пугачёвск-II и ещё возводимого крупного тепловозного депо Пугачёвск подошли к концу - станцию закрыли для поездной работы(т. к. грузопоток на этом направлении заметно упал) и начали уже постепенно демонтировать станционные пути и всё остальное, также вместе со станцией закрыли и начали разбирать недостроенные цеха ТЧ Пугачёвск, и долгие годы действующие ПТОЛ, экипировку и всё, что относилось к депо.