Набережная Космонавтов

Добавлен Nuvasche вт, 28/08/2018 - 13:33
Источник: 

Семейный фотоархив

Мы считаем, что этот снимок был сделан между 1978-1982 годами.

Теги: 
Набережная Космонавтов
Мост автодорожный
Река Волга
Суда
Теплоход
Велосипед
Дети
Парапет

Сказали "Спасибо!"

Alexander Bahme...
Мария
Smil
Zhidilyovaea
михаил64
 

Комментарии

вт, 28/08/2018 - 18:42
Smil
Аватар пользователя Smil

Ориентируясь на фасоны и расцветку платьев, на белые модные туфли на широких коблуках и прически дам  - 1970-е , первая половина.

Как и тут

http://oldsaratov.ru/photo/29955

Вверх
вт, 28/08/2018 - 21:08
(Ответ на #1)
mark

Выставил вертикаль. Перевел в серый.  Правее правого столба стоит парень. Мне кажется, у него внизу подвернуты джинсы. Узкая и более светлая полоска на обоих штатнинах. Так ходили примерно во времена пределенные Smil.

Файлы: 
Image icon f-8-98 (С измененным размером).jpg
Вверх
чтв, 30/08/2018 - 15:16
egorout
Аватар пользователя egorout

Хочу предположить что конец 70х. Знатоки, посмотрите по фонарям на набережной и модели велосипеда, кажется Уралец

Вверх
птн, 31/08/2018 - 01:04
(Ответ на #3)
Smil
Аватар пользователя Smil

Такие светильники , имхо, появились на набережной в начале 70-х, в первой половине.

http://oldsaratov.ru/photo/8673

http://oldsaratov.ru/photo/22903

http://oldsaratov.ru/photo/22580

Вверх
чтв, 27/09/2018 - 00:44
Alexandr V

На снимке- 4-х палубник пр. 302 (с ОС под бортом), головное судно- Д. Фурманов построено 30.06.1983 г. в ГДР, на Волге с августа того же года. У прогулочного причала- РБТ- 505 (ещё ОМ-404 и катер 07 или 08), с 1986 г. заменён Рейдовым-24- постр. 23. 12. 1985 г.

Вверх
чтв, 27/09/2018 - 00:46
Alexandr V

С середины лета и до конца навигации при понижении уровня на 8 причале ставился дебаркадер, на снимке его нет. Получается май- июнь 1984 или 1985 г.

Вверх
чтв, 27/09/2018 - 22:55
(Ответ на #6)
Лодочник

А  Вы уверены,что зто пр.302,а не пр.301 ?

Вверх
чтв, 27/09/2018 - 23:26
(Ответ на #7)
Миха

Там вообще ничего не видно, чтобы быть в чем-либо уверенным. Кроме того, что это четырехпалубник.

Вверх
птн, 28/09/2018 - 04:15
(Ответ на #8)
Alexandr V

У 301 " нахлобучка"  на фальштрубе тонкая, с места съёмки должна смотреться тонкой, невыразительной полосой. На фото явно есть чёрная широкая полоса.

Вверх
вс, 30/09/2018 - 19:40
(Ответ на #9)
Лодочник

 Рад Вашей уверенности,ну и ладно! (Хотя,мне кажется,что, учитывая наклонный срез фальштрубы к корме у 301-х,верхняя черная полоса на этом фото может получиться от того, что мы видим черную внутреннюю "крышу"в трубе.) Спасибо Вам за интересную информацию про саратовский флот.Интересно вспомнить наших "Фурманова","пожарную Ракету"и др.

. 

Вверх
вс, 30/09/2018 - 20:52
(Ответ на #10)
Миха

Лично меня Вы пока не убедили (чтобы я стал тут что-либо исправлять).

Пробуйте убедить с иллюстрациями, например: как выглядит "нахлобучка" на "301", "302" и тут в сравнении.

Вверх
пн, 01/10/2018 - 00:04
(Ответ на #11)
Alexandr V

И на старуху бывает.....  Это 301-й, фальштруба - сливается верхняя часть с торцом, из за этого и выглядит шире, на 1 палубе , на корме стойку загораживает МОшка- у 301 стойка одна и узкая, у 302 две- кормовая широкая и ещё одна- на 6 окон второй палубы вперёд, кормовые клюзы загорожены столбом, у 301 и 302 они расположены по разному. Но есть ещё отлтчие- окна на корме, на 2 палубе. У 301-го верх  окон на одном уровне с бортовыми, у 302- выше. На снимке ещё определяются: у 6 причала стоит СТ-220, под бортом этого 301-го ОС-11.   

Вверх
пн, 01/10/2018 - 00:16
(Ответ на #12)
Миха

На самом деле, лично мне кажется, что тут скорее вторая половина 70х, чем стоящий сейчас интервал "1970-1975 гг.".

Но обосновать не могу, поэтому не исправляю.

Но раз "проект 301" - то это после апреля 1975 года в самом раннем случае.

Если бы Вы смогли определить, что это за теплоход, можно было бы нижнюю дату уточнить.

 

Вверх
вс, 07/10/2018 - 00:20
(Ответ на #13)
Alexandr V

Теплоход не определяется, но если снимок как нибудь подчистить или,возможно, посмотреть оригинал, нижнюю дату уточнить можно. 301-е первой серии от второй и третьей визуально отличаются леерами 2 и выше палуб: у первой- борта сетчатые, корма- стальной лист, у второй и третьей и борта и корма- стальной лист. Посмотрите снимки таких теплоходов- увидите это отличие. Не хватает какой то малой доли качества, чтоб определить серию. Первый теплоход 2 серии (Советская Россия, сейчас Санкт-Петербург) постр. 09.1977, а в Саратове был первый раз в 1978 г.

Ещё определилось: мостки у прогулочного причала №5 заменены в 1982 или 83 г. на №27 (точнее вспомнить не смогли). Под бортом у СТ-220- ОМ-164, к причалу подходит МО-21. После закрытия линии на Узморье в 1980 или 81? этот МО куда то передали, т. е. в Саратове его не было.

Вверх
вт, 09/10/2018 - 01:00
Alexandr V

Есть! Это 301-й не 1 серии. Определил при помощи лупы. На 3 палубе стальной лист леера переходит в сетку не при переходе кормы в борт "на углу", а чуть дальше, перед шлюпкой, это видно через лупу.   На 2 палубе часть леера загораживают ОМ и МО, но видимая часть не сильно отличается от кормовой- по видимому так падает тень, отличается от сетки на 3 палубе. Получается, что снимок сделан 1978- 1982 г. 

Вверх
вт, 09/10/2018 - 10:27
(Ответ на #15)
crazybonaqua

поменял границу дат, спасибо

Вверх