Вход в аккаунт
Новости
31.12.2023 15:03
16.12.2023 17:05
13.12.2023 16:04
13.11.2023 15:03
14.09.2023 12:12
Темы форума
29.01.2024 1:01
28.01.2024 19:07
16.01.2024 11:11
14.01.2024 4:04
06.01.2024 10:10
Комментарии
-
elrond1_2eleven пишет в 21:26А что именно не получается?
-
Smil пишет в 21:05Аттестат о службе Г. Малянова в магазине железных и...
-
Smil пишет в 21:02еще один документ , подтверждающий существование паровой...
-
Smil пишет в 20:49не получается у меня самостоятельно добавлять материалы в...
-
Smil пишет в 20:35Добавьте и фото из фондов СОМК
Комментарии
Примерно такое же фото было. Но, насколько я помню, там был маршрут №3.
Угу. И ведь не боялись ни бугеля под напряжением 500-600 В, ни удара об столб.
ПДД на нуле, зато трудовая дисциплина на все 100 соблюдалась..
Опоздание жестоко наказывалось, выговоры, лишения премий, увольнения. Мама, чтобы не опаздывать на работу, приводила нас с сестрой в садик и оставляла со сторожем. А она на трамваях ехала на работу. Сегодня её , видимо, лишили бы родительских прав, т.к. она оставляла детей под присмотром постороннего человека .
Да, вот оно: http://oldsaratov.ru/photo/15640. Жаль, место не определить на обоих... Хотя здесь вроде остановка, может, и есть шанс.
Ого. Один человек повис даже не на трамвае, а на другом человеке.
ОФИГЕННАЯ фотка!!!!!!! Но кроме всех частей общественного транспорта для перемещения к месту работы использовались все движущиеся транспортные средства. В 50 годах мой дядя работал на авиационном, а жили они около 6 школы. С утра они с парнями шли на угол шелковичной и печального, там на зигзаге грузовики идущие в сторону заводского замедлялись и ребята на ходу запрыгивали в кузов.